Erik2804

Ja, met Punt eens. Onbelast bereik je de vuldruk niet die er onder belasting wordt opgebouwd. Sissen is nieuw? Dit is niet eerder ter sprake geweest. Sissen wijst op lucht lekkage,...

23 mrt. 2011

Met behulp van vacuum (onderdruk) wordt de geometrie van de turbo verstelt. In de turbo zitten vanen die de uitlaatgas stroom op de turbine richten. Naarmate de uitlaatgas stroom t...

20 mrt. 2011

Ja dit is het magneetklepje. Het rammelen hoort. Doet een nieuwe ook. Als ie even goed gereden heeft na rammelen met dit klepje dan ligt 't wel voor de hand dat dit de boosdoener i...

20 mrt. 2011

Ja, ja. Dit soort dingen is altijd moeilijk via een forum. Wat de een tikken noemt, heet bij een ander ratelen... Als je vier schokdempers van de auto verwijdert wiegt ie ook lekk...

14 feb. 2011

Ben 't met je eens dat het hikken goed door de EGR kan komen. Hoogteslag bij 120km/h voel je als trillen, niet als wiegen. Wiegen komt voort uit variatie in trekkracht van de moto...

13 feb. 2011

Controleer de vacuum slangetjes vanaf de vacuumpomp naar alle klepjes en vacuumvat op lekkage/schuurplekken/scheurtjes. Is dit alles luchtdicht dan zou de magneetklep voor de turbo...

11 feb. 2011

Kijk eens bij https://problemcar.nl/topic/renault/klap...

24 jan. 2011

Haal bij de automaterialenhandel een nieuw mechanisme zonder motor dit kost ca. 125,-. Het inbouwen is niet erg moeilijk. Alternatief: kijk voor een rep.setje op ebay maar dit is...

21 jan. 2011

microschakelaar in slot is niet eenvoudig te bereiken, is ook een gesealed type. Dit is geen gangbaar type dat overal te krijgen is. Lampje vervangen door LED of helemaal weg laten...

21 jan. 2011

Vrijwel zeker de koppakking lek.

17 jan. 2011

Meten is weten. Meet bij de claxon de spanning op die er onder belasting wordt aangeboden. Een claxon trekt aardig wat stroom dus oxidatie/overgangsweerstand in draden kan een pro...

14 jan. 2011

Lijkt me sterk. Pech dat twee dingen ongeveer tegelijk defect gaan is waarschijnlijker.

14 jan. 2011

OK. Dan maar even afwachten. Ik zou er ook van balen als het de tweede keer zou zijn in korte tijd. Ik hoop voor je dat ik het anders is dan dat het lijkt. Suc6

9 jan. 2011

Je opende het topic met het bereiken van de 1,9 bar druklimiet in de dop., en dit bij 140km/h. Als je bij regulier gebruik deze druk bereikt is dat dus niet normaal. Mocht je hier...

9 jan. 2011

Dan had je toen een groot lek en heb je nu een klein lek.

9 jan. 2011

Jongens bekijk eens een stoomtabel. Een waterdampdruk van 1,8bar wordt bereikt bij 117grC. Bovenstaande grafiek laat dit niet zien. De thermostaat bepaalt of het koelwater via de...

9 jan. 2011

Motor temperatuur loopt niet op? thermostaat OK. Koppakking lek.

8 jan. 2011

Als het niet altijd is dan zal het vliegwiel niet de oorzaak zijn. Defect in het vliegwiel is permanent aanwezig, dit gaat bijna altijd samen met een duidelijk voelbare klop in het...

6 jan. 2011

Opnemer gaspedaalstand defect? Foutcode 36, bedoel je dan DF036?

6 jan. 2011

Moeilijk te zeggen op afstand. Geen foutmelding, verder ogenschijnlijk prima lopen. Ik verdenk DM-vliegwiel.

6 jan. 2011