Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Meestal (zo niet altijd) is er geen sensor, maar wordt de pomp (via een relais) door de motorcomputer aangestuurd. Ik denk dat er ergens een kortsluiting in de draadboom zit. Dan...
Met een lange snelweg rit van Rotterdam naar Groningen lijkt mij dat geen groot probleem.
Je kopje was wat lang en er is een deel weggevallen. Als daar staat dat je meerdere tech2 geprobeerd hebt en alle hetzelfde probleem hebben, dan kun je er zelf niets aan doen. De d...
Het lang regenereren en de lambda sensor fout zullen wel met elkaar te maken hebben. Ik zou die fout laten oplossen en dan verder kijken. Wat betreft dat zogenaamde power filter z...
Een deel van je klachten nu is wel verklaarbaar, dat is de nieuwe software. Als je je gas los laat, dan wordr de benzineinspuiting uitgeschakeld. Op een gegeven moment (bij een bep...
Wat bedoel je met "kan niet uitlezen"? Dat je het zelf niet kunt? Dan laat je het toch doen? Kan desnoods bij ieder APK-station.
Het spul in het tankje gooien zal wel lukken, maar de electronica resetten niet. Voor dat laatste heb je diagnose apparatuur nodig. Gewoon bij de dealer laten doen, kun je er weer...
Ik zou heel snel een andere garage gaan zoeken. Virus? Die had ik nog niet eerder gehoord en ik weet eigenlijk niet of ik moet lachen of huilen om zoveel domheid van die garage. De...
En welke foutcode(s) werden er uitgelezen? Liefst compleet met nummer indien dat bekend is.
0,45 volt is normaal gesproken de voorspanning die de ecu op het signaal zet om te zien of de lambda sonde gaat werken. Als het signaal ongeveer 0,45 volt blijft dan kan dat zijn o...
Heb je de foutcodes al laten uitlezen?
Ik vind het signaal van lambdasonde 1 absoluut niet netjes. Het lijkt erop dat er ofwel een draadbreuk is, dan wel dat de verwarming van die sonde totaal niet werkt.
Dat lostrekken van sensoren (map-sensor, lambdasonde) bewijst bijna niets. De motorcomputer ziet een duidelijk afwijkend signaal/fout en besluit dan de regeneratie af te breken. I...
Gezien de klik die je hoort en het lopen van de koelventilator denk ik dat op dat moment geprobeerd wordt het roetfilter te regenereren. Kennelijk zijn daar problemen mee. Als je...
Je hebt toch gewoon garantie? Wat het wel of niet is zou jou niet moeten uitmaken. Dat is een probleem voor de dealer.
Ik ben bang dat je niet verder komt als wat motorgegevens en het nummer van de motorcomputer. Als de uitgelezen auto een automatische bak heeft, zie je misschien ook nog het nummer...
In principe kun je alle merken uitlezen, mits de auto voldoet aan EOBD (de Europese regelgeving). Dat is voor benzineauto's vanaf 2001 en diesels vanaf 2004. Alleen bestelauto's vo...
Alle 4 de foutcodes hebben betrekking op de 1e (voorste) lambdasonde, die van het breedband type is. Alle 4 de foutcodes hebben niets met de verwarming van die lambdasonde te maken...
Nee, alleen dat de verwarming van die sonde nog goed is. Het zegt niets over de eigenlijke werking van de sonde en het signaal dat deze opwekt a.d.h.v. de hoeveelheid zuurstof in d...
Bij een goed werkend systeem en een goed werkende katalysator pendelt de voorste lambdasonde en is de achterste stabiel hoog. Als de katalysator niet meer goed werkt, gaat de achte...