Blaag

Ondanks dat er maar één reactie gekomen is wil ik toch een oplossing plaatsen. Na controle bij een prettig bedrijf in Delft waar ik direct terecht kon bleek dat de koelvin niet alt...

11 aug. 2009

Hoi, Ik heb hetzelfde gehad met mijn golf 3. Bij mij was de oorzaak dat het slangetje dat samen met de kabelboom uit de carrosserie de deur in gaat losgeschoten was. Het slangetje...

13 mei 2009

Ik had niet verwacht dat VW zo'n discutabele motor op de wereld zou zetten. Mijn ouwe polo 1 900cc en golf 3 1800cc en leasepolo's 6N 1.4 en 9N1 1.8 diesel en lupo 1.0 hebben nooi...

13 mei 2009

Ok zou niet als eerste aan denken omdat het zo regelmatig klinkt, ritmisch zeg maar. Bovendien verbruikt hij geen olie. Maargoed beiden zijn een mogelijkheid dus..

11 mei 2009

Hallo Stefan, dank voor je bericht. De olie is tijdens de servicebeurt onlangs nog vervangen als ik het goed heb. Ik zal het voor de zekerheid nakijken. Kan dit veel verschil make...

11 mei 2009

Ok Jan bedankt! Ik heb voor de zekerheid bij de VW toch maar een sensor met de juiste waarde gehaald (1.8 +- 0.2) Ook nu is er nog steeds geen storing meer voorgekomen. En inmiddel...

3 aug. 2008

Hallo Jan, Dank voor je antwoord. Op het oliefilterhuis zitten twee druksensors. Eentje voor beneden de 2000 toeren die heeft een waarde van 0.30-0.45 bar en de sensor die ik eerd...

31 jul. 2008

Okee bovenstaand verhaal begrijp ik maar is het dan normaal bij een oudere auto dat ondanks de nieuwe onderdelen de meter fluctueert?

10 apr. 2006

Maar normaal gesproken zie je de meter niet omhoog of omlaag gaan dacht ik. Het geheel is toch zo op elkaar afgestemd dat wanner de tem dreigt te stijgen, de thermostaat begint te...

10 apr. 2006

Op de weerstand zit een klein thermoweerstandje die kun je vervangen en dan doet de weerstand het weer. Onderdeeltje is te koop bij handyman. De wasem kan komen door rookaanslag....

9 feb. 2006

Helaas is het probleem nog niet opgelost. Ik heb wel een originele temp. schakelaar gemonteerd in de radiateur. Dit scheelt al een wat. De meter blijft echter verder dan het midden...

26 jan. 2006

Nou de auto is naar de garage geweest. Het rechterdraagarmrubber bleek veel speling te hebben. Het wiel kon zo naar van binnen naar buiten worden bewogen. Helaas bleek het probleem...

11 jan. 2006

Toevallig heb ik afgelopen weekend de kleppendekselpakking vervangen. Hij zweette inderdaad behoorlijk. Gelukkig was de olie netjes zwart. Ook de olie aan de peilstok is netjes zwa...

10 jan. 2006

Nu rij ik hem zeker wel warm maar de vorige eigenaar heeft lang met een defecte thermostaat gereden. Als ik het goed begrijp hoeft de koppakking niet lek te zijn dus? Loopt met de...

10 jan. 2006

Waarschijnlijk belast je de versterker van de radio te zwaar. Dit is een beveiliging tegen overbelasting. Dus waarschijnlijk is het wattage van de speakers te hoog.

9 jan. 2006

De sensor kost rond de 22 euro bij de dealer. Ik heb hem ook pas vervangen. Staat de meter in je dashboard nu stil? Verllopt hij niet meer als hij eenmaal op temp. is en je in de f...

8 jan. 2006

Ik wordt ook helemaal simpel van die thermostaat (ook 1.8 ABS motor). Het lijkt inderdaad of er snel verloop in zit. Ik ga binnenkort een ori vw thermostaat kopen.

7 jan. 2006

haha succes he en voorzichtig!

3 jan. 2006

De sensor zit mij in mijn motorblok aan de bougiekant in de kunsstofpijp waarop de slang naar de radiateur gemonteerd zit. Ik heb een 1.8 motor dus ik weet niet of dit voor de 1.6...

3 jan. 2006

Okee probleem opgelost. Ik heb voor de zekerheid de temp. sensor vervangen en het gasklephuis zoveel mogelijk schoongespoten. Overigens was er ook een hoop witte smurrie uit de car...

3 jan. 2006