Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
Het afdoppen geschied bij voorkeur onder de EGR dus als je hem toch nog los krijgt dan zou dat mooi zijn. Een amperetang knijp je open en leg je er dan omheen.. heel simpel maar pr...
dat zegt sjaak, net iets boven de 12 volt.... hier heeft Arie niks aan. Arie laad je accu op en meet de spanning ( 12 / 12.7 volt ) zet hem in de auto en sluit aan, nu weer meten...
Amperemeter om de massakabel leggen en 1 voor 1 zekeringen los trekken totdat de meter zichtbaar reageert ( geen lekstroom meer dus ) eb vervolgens de achterliggende gebruikers con...
Nee als het alleen met remmen vanaf hoge snelheid is dan zijn het meestal gewoon je schijven en moet je hooguit wat aangepaster gaan rijden. Zou het wel zo snel mogelijk laten doen...
Harry wil niet gaan rijden zonder aanjager maar slechts het nootje verwijderen.... :D
Dit is een DIS ontsteking een systeem met 2 bobines(in 1) die beurtelings 2 bougies tegelijk aansturen (1-4) en (2-3). staat er niks op de aansluitpunten of de kabels?
Deze word zoals ik weet door de dis-riem aangedreven dus deze moet dan ook los... en kun je net zo goed alles laten vervangen , is alles weer lekker nieuw.
Die volgorder is heel belangrijk anders zou je motor nooit kunnen draaien ,maar dat is hier niet aan de orde, je hebt neem ik aan geen kabels losgetrokken of verwisseld neem ik aan...
rembekrachtiger is eerste verdachte. Geen zichtbare lekages ? kijk achter elk wiel bij elke remcilinder en achter de hoofdremcilinder en onderkant bekrachtiger. Niveau op peil ? o...
In principe is dit de meeste makkelijke motor om een riem te vervangen die er maar is, je hoeft alleen maar de poelie onder te verwijderen en dan druk je de riem er zo af , je druk...
Mensen, radiateur word niet heet dus er is geen doorstroming, thermosstaat blijft waarschijnlijk te dicht staan en daardoor circuleert de vloeistof alleen rond in de motor en loopt...
Ralf ik ben jaren monteur geweest een waterpomp heeft geen beluchtingsgat !!! wel een lekafvoergaatje... En nee de azijn was op... werd gewoon koffie.
Ik begrijp alles maar denk sjefi niet :P
Hoi faqman, een ka die 195 loopt? wat voor motor dan? ik heb zelf een Ka collection 2002 en die haalt 175. . Normaal als je de fan op hoog zet en wat stoeit met de schuiven in de...
Ralf maak het niet onnodig ingewikkeld.:D\ Meneer z'n remschijven zijn gewoon aan vervanging toe, als ie dan toch omhoog staat kun je idd even de verschillende spelingen voelen.
geen beluchtingsgat want er hoeft geen lucht bij maar een drainageopening, deze heeft elke pomp... hier lekt in geval van een lekke as/keering als eerst de vloeistof uit. Je pomp i...
staat je pedaal op ongeveer dezelfde hoogte als je rempedaal?
Die mogen niet zomaar geplaatst worden, een H4 lamp heeft een typegoedkeuring in het glas staan.. er kan een keurmeester over vallen en afkeuren. Dus vervangen !
precies faqman..
Tja als het geen H4 is dan gewoon goeie unints plaatsen das allemaal hetzelfde, maar miss is stekker anders, zijn maar drie kabeltjes dus lijkt me niet zo'n moeilijke klus. Succes