RoelV build Pro

Het kan best zijn dat er maar een op de slangen zit, maar kijk eens of er ook nog een op de radiateur zit. Je kunt dat schroefje inderdaad ook even losdraaien, als er alleen vloeis...

15 sep. 2004

Zitten er niet meer? Ik weet niet of dit een Renault motor is, maar ik weet dat die altijd erg moeilijk te ontluchten waren. Ik heb zelfs wel eens een auto opgekrikt, zodat de ontl...

14 sep. 2004

Dat geluid kan wel degelijk lucht zijn in het koelsysteem. Zitten er geen ontluchtingsnippels aan de waterslangen of op de radiateur??

14 sep. 2004

Sterker nog, het dashboard kastje moet eruit, en dan zit ie in het gat links naar het midden toe. Volgens mij achter een klep, maar dat weet ik niet meer zeker.

14 sep. 2004

Het gebeurt wel eens dat bij die BMW's de diesel terugloopt. Hij moet de diesel dan van ver halen zeg maar. Haal de brandstofleiding eens los en kijk of hij diesel geeft. Laatst he...

14 sep. 2004

Das raar inderdaad, omdat deze assen altijd alleen compleet te vernieuwen zijn. Dus niet alleen de homokineet. Het lijkt mij het makkelijkste om de hele as eruit te halen en met zo...

14 sep. 2004

Wordt je vervarming warm? Misschien is je thermostaat kapot.

12 sep. 2004

Distributieriemen bij deze BMW's moeten om de 40.000 km. vervangen worden, dus als het even kan ga dan voor de ketting.

12 sep. 2004

150.000 das toch ni zo veel...?:-) Het kan natuurlijk zo zijn, maar ik heb die ervaring niet zo. Maar als je er dan een gaat halen op de sloop, kijk hem dan inderdaad goed na.

11 sep. 2004

En ik heb dus de ervaring dat ze juist niet zo vaak kapot gaan......

11 sep. 2004

Hoe zit het met het mechanisme aan de klauw??

11 sep. 2004

Heb je geen sleutel met een startonderbreker erin (drukknopje voor o.a. de centrale vergrendeling) en is deze dan niet toevallig kapot? Heb je je sleutel laatst uit elkaar laten va...

11 sep. 2004

120.000 km. of 1 keer in de 5 jaar.

11 sep. 2004

Kun je proberen, alleen de garantie dat een as van de sloop wel goed is heb je natuurlijk niet. Wel is het zo dat ze niet vaak kapot gaan, dus je zou de gok kunnen wagen.

11 sep. 2004

Weet ik, maar als je een gereviseerde startmotor hebt, zijn de koolborstels niet het enige wat vernieuwd is.

10 sep. 2004

Ik wil niet veel zeggen maar van de meeste (volgens mij allemaal) 205-jes kun je geen losse homokineet krijgen, maar alleen een complete aandrijfas. Kosten liggen dan iets hoger sc...

10 sep. 2004

Heb je toevallig ook de sleepringen vernieuwd?? Koolborstels is nl. niet het enig wat verslijt.

10 sep. 2004

Als je je druklager vervangt ben je toch bezig en kun je net zo goed de plaat en de drukgroep vervangen ja.

9 sep. 2004

Toevallig heb ik dat zelfde gehad met een Citroen Xantia vorige week, het druklager lag er inderdaad uit.

9 sep. 2004

Maak de schachten eens droog, laat hem eens lopen en kijk eens waar de diesel vandaan komt. Groetjes Roel

7 sep. 2004