Hoi Paul, Bedankt voor je bericht en de tekeningen. Zo had ik het zelf ook al bedacht, maar het gaat mij er ook om of ik na het inbouwen van de spanner het kleppendeksel dicht kan...
Inlaatklepspeling: 0.25 mm Uitlaatklepspeling: 0.30 mm Dit moet je warm afstellen.
Ik bedoel inderdaad ook de opvoerpomp in de tank.
Retourleiding vervangen? Helpt dat niet dan wil de opvoerpomp in de tank nog wel eens de geest geven bij BMW.
Retourleidingen lek??
@Oldtimer Jansen: Ow..als je het tegen mij hebt, zo was het niet bedoelt hoor. Juist prima dat iedereen meedenkt, daar is deze site tenslotte voor...:)
Dat lampje heeft te maken met de remmen of de remvloeistof.
Wat was dat voor een lampje dat brandde? En dat reservoir met DOT erop is inderdaad remolie.
Om nog eens in de herhaling te vallen ze moeten inderdaad om de 160.000 km. vervangen worden.
De contact punten moeten op 4 tienden staan, als je wat meer gegevens hebt van de auto (motor, bouwjaar ed.) kan ik je de klepspeling doorgeven.
Bij mij was het zo dat het tandwieltje er steeds vanaf liep, ik heb em nu vastgeplakt en voor zo lang als het duurt doet ie het weer.
Volgens mij moet je de cylinder gewoon terug kunnen duwen met bijvoorbeeld een (grote) waterpomp tang. Het kan ook zo zijn dat je moet duwen en draaien tegelijk, bijvoorbeeld door...
Soms wil het bij Renault nog wel eens helpen om de auto bij het hoogste ontluchtingspunt op te krikken en dan te ontluchten.
Kijk eens of je ontstekingstijdstip klopt. Of je verdelerkap nog goed is (en andere ontstekingsdelen), tank je de goede benzine (octaangehalte te laag 95 of 98?). Brandstofmengsel...
Volgens mijn gegevens heeft deze auto geen hydraulische klepstoters en dienen de kleppen elke 40.000 km. gecontroleerd en/of afgesteld te worden. De klepspeling weet ik helaas niet...
Gebruik je bougies met de juiste hittegraad??
Oliepomp verstopt?
Waarschijnlijk een tandwieltje kapot in de teller, dat komt vaker voor bij deze klokken.
Ik zou er wel een bak onderzetten, want er loopt altijd wat olie uit de versnellingsbak.
1 gloeibougie vervangen??? Kijk ze allemaal effe na en vervang ze zonodig allemaal.
Bij deze auto's wil volgens mij de ontstekingsmoduul nog wel eens kapot gaan.
Als je de retourleiding hebt vervangen en het probleem blijft zich voordoen, kun je ook een "anti-terugloopklep"tussen de brandstofleiding voor het brandstoffilter zetten.