deze
ik denk dat jij het over een amerikaan hebt? als je een nieuwe hoofdremcilinder aanschaft zitten er twee plastik slangetjes bij en twee plastike nippels
in de as naaf waar de wielbouten op zitten zit een rond gat daarin moet een dop om de achterliggende bouten los te draaien dan moet je de complete naaf met as eruit trekken
Een grote pan eronder dam deze deksel losdraaien er zit geen aftapplug gewoon via de deksel loopt het eruit boutjes losdraaien en deksel kantelen bijvullen kan op twee manieren er...
ik denk dat jij die beugel nr 12 nodig hebt zie afbeelding
ik zou je multiriem een losgooien of je dan nog dit hoort lijkt ook verdacht veel op je distributieriem zeker even naar laten kijken
die motorsteun moet los dan kun je de riem er opleggen ik heb een foto zoals deze moet liggen deze is met airco zonder airco hetzelfde maar dan zonder de ac poulie
een scheurtje in je membraam van de pcv klep
het risico is als jij ontlucht op de ouderwetse manier dus met twee man eentje de pedaal intrappen en de andere de nippel los en vast dat je de hoofremcilinder dieper intrapt dan d...
nieuwe kabel erop zetten of op de sloop eentje halen
deze dus alles blokkeren
uitlaat geluidje, even eronder kruipen en overal tegenaanslaan ik vermoed dat de kat er los inligt
deze
dit stangetje bedoel ik
corsa c heb ik enkele keren het schakelmechanisme moeten vervangen dit zit tussen je bak en het chassies in net achter de motor
hier staan de gegevens tussen
tussen je uitlaatspruitstuk en uitlaat zit een dikke gevlochten afdichtingsring die geeft ook zo'n geluid als deze niet goed meer is,wel vreemd dat het geluid veranderd is na koppe...
gasklephuis schoonmaken,als dit nog nooit gebeurt is krijg je deze klachten
wielen als een uitgewisseld van voor naar achter? zit er een balansloodje op de stalen velg wat misschien niet goed vastgeklemd zit?
deze
wiellagers oke?
welke auto? er zijn merken met een wit blokje achterop het instrumenten paneel een spanningsstabilisator wat deze problemen veroorzaakt
nee dat zou niet kunnen dan is er iets anders aan de hand
het kan zo zijn dat je distributie timing verspringt als dit zo is dan ligt dit aan je krukaspoulie aan de achterkant waar hij in de krukas valt slaat deze wat uit er komt zogezegd...
witte rook is water moet jij ook regelmatig keolvloeistof bijvullen?
spanningsregelaar aan vervanging toe
een scheurtje in je membraam van de pcv klep
en volgens mij is relais k39 voor deze verlichting
en als je de zekering verwijderd wat dan? dan weet je of deze door iets anders wordt beinvloed
en als je de stekker van je lamp unit losmaakt?
Volkswagen Crafter 2019: Time service ,,intypen in google dan krijg je meer info
dan verdenk ik je ontsteking
ik denk met je mee toevallig geen vacuum slang eraf geschoten?
nog een eenvoudig testje luchtfilter eraf en dan je hand op de carburateur leggen en iemand anders laten starten voel je hem dan ook daadwerkerlijk zuigen?
zijn de bougie's nat ? heb je een krachtige vonk?
als ie ineens ophoud zal het niet aan de klepspeling liggen maar voor de zekerheid zou ik dit even controleren en meteen afstellen,als jij er remmenreiniger inspuit slaat hij dan w...
krukaspoulie die je onderaan ziet op bdp zetten dan moet inderdaad de rotor richting de eerste cilinder wijzen en nokkenas moet op merktekens staan echter wel rekening mee houden...
wat brandstof teruglopen betreft heb ik vaker gehad en ogelost door een terugslagklepje in de leiding te monteren
alsublieft
maar ik betwijfel of je het relais wel moet horen klikken dat is niet altijd het geval