izzi build Pro

is je dekseltje van het wiellager niet gewoon blijven zitten op de remschijf of heb je de centrale moer van je wiellager losgezet in plaats van het kleine boutje in je remschijf

30 sep. 2008

relaiseenheid k40 in je modulebox aan de passagierskant onder de motorkap is defect

30 sep. 2008

klopt filter in tank eruithalen en schoonblazen ,dit is eem metalen filter dat je kan reinigen

28 sep. 2008

als de voorste kat losgekomen is moet je deze vervangen alsook de middelste kat doorspoelen met water van achter naar voren ,is dit nog niet voldoende dan ook de middelste kat verv...

27 sep. 2008

ik heb onlangs nog bij een a klasse tuimelaars vervangen die ingelopen waren ,misschien is dit bij jouw hetzelfde ,misschien ook de kettingspanner vervangen

27 sep. 2008

had ik al gedacht bij de nieuwere is het weeral veranderd ,weet dit niet zo uit het hoofd ga er morgen eens achter kijken

25 sep. 2008

dan moet je eens zeggen dat ze naar de bekabeling van je druksensor moeten kijken of deze niet doorgeschuurd is vooraan ,omdat bij een 320 deze nogal strak aangespannen zit ,dus ev...

25 sep. 2008

het kan zijn dat de pomp veel te traag druk opbouwd ,en eenmaals gestart en bij warmere motor kan dit beter zijn ,gaat er ook een lampje branden op je dashboard van de motor ?

25 sep. 2008

dan gaat het de hogedrukpomp zijn die moet vervangen worden als je foutcode van afsluitventiel krijgd. heb dit al twee keer meegemaakt

24 sep. 2008

ik zou de o ringen op het drukregelventiel van de common rail eens nakijken en vervangen alsook de retouropbrengst van de injectoren meten ,als je startpiloot in je inlaat spuit st...

23 sep. 2008

enkel de roterende pompen zijn slecht dus enkel op de C220D en E220D ,de C200D en C250D zijn lijnpompen

22 sep. 2008

op de veren zitten rubbers met een punt op ,je kan er met 1-2-3 punten hebben dit is telkens een halve centimeter hoger ,dus ik zou iets dikker rubbers steken

22 sep. 2008

er zit hoogstwaarschijnlijk een regelweerstand op die je moet vervangen

22 sep. 2008

laadspanning zit tussen de 13,5 en 14 v

19 sep. 2008

denk toch dat de bak openmoet ,waarschijnlijk ergens een inwendige lekkage waardoor er te weinig druk kan worden opgebouwd of de oliepomp van de automaat die te weinig druk leverd,...

17 sep. 2008

http://imageshack.us][img]http://img228.imageshack.us/img228/6616/... [url=http://img228.imageshack.us/my.php?image...][IMG]http://img228.imageshack.us/img228/6616/...[/img][/url]...

17 sep. 2008

bij de renault R5 was het de schakelaar dit ging vrij vlot om deze te vervangen bij een R19 weet ik het niet

17 sep. 2008

is je batterij afgekoppeld geweest ? dan kan het zijn dat je de gasklep terug moet laten aanleren met computer,kijk ook eens naar de relais in je koffer nabij je batterij

16 sep. 2008

zou het niet zijn dat de batterij aan de slechte kant is ,of stroomverlies ,waardoor als je smorgens start de de batterij eerst teveel laadstroom vraagd ,want je meet enkel de laad...

16 sep. 2008

vermoedelijk nokkenas ingelopen of tuimelaar ,best kleppendeksel uitbouwen en nokkenas en tuimelaars controleren

15 sep. 2008