wim12199 build Pro

Mocht achteraf blijken dat het nog niet opgelost is, er is een modificatie van de ontluchting van die transfertbak, deze zou ook olie durven lekken. Deze ontluchting hangt ongeveer...

7 mei 2006

Denk dat je de timing van de distributieriem bedoelt? Als je de krukaspoulie en de onderste distributiekast er af haalt, zie je duidelijk een pin die uitsteekt, die moet overeenkom...

7 mei 2006

je moet niet bang zijn, ben geen lid van de toneelclub "verkeerd geparkeerd"

2 mei 2006

8 uur is toch een beetje overdreven dacht ik. Heb het ook al eens gedaan en ben er zeker van dat het op zeker 3 uur moet te doen zijn, je moet enkel de transfertbak zelf uit de ver...

26 apr. 2006

Denk dat aai het bij het rechte eind heeft, zo vanaf ongeveer 120 000 km begint er speling op te komen.

26 apr. 2006

Ik dacht dat een nieuwe +- 1000 euro kost. Sommige van die ecu's zijn te repareren (als het probleem in de ecu een spanningsprobleem is, dus wagens die niet starten), de andere soo...

26 apr. 2006

Of het kwaad kan, dat antwoord zou ik toch even in het midden houden maar deugd zal het er alleszins niet aan doen. Voor de kostprijs dacht ik ongeveer 25 euro per stoter x 16 , +...

26 apr. 2006

Ook de injectoren (meergatsverstuivers) zelf kunnen verstoppen door de roetafzetting, met als gevolg te traag draaien en zelfs stilvallen.

25 apr. 2006

een kus van de juf en een bank vooruit voor iemand die toch nog eens de moeite doet om de oplossing van zijn probleem te geven. groeten wim

25 apr. 2006

Hydraulische klepstoters vervangen, zijn er teergevoelig aan.

25 apr. 2006

Waarschijnlijk een computerprobleem, hebben bij ons in de (mitsubishi)garage zeker al 10 van die gevallen gehad met deze ecu's die beginnen tilt te slaan, meestal kan je bij het ui...

25 apr. 2006

Als ze vollopen met brandstof, dan kan het toch maar enkel en alleen uit een lekkende verstuiver komen dacht ik? Koelvloeistofpeil blijft in orde? Rookt de wagen ook veel als hij d...

19 apr. 2006

Volgens mij heb je 2 problemen. Als je gewoon een tik hoort tijdens het starten, zullen waarschijnlijk de contacten in je startrelais ingebrand zijn, de starter dus te vervangen....

18 apr. 2006

Zal wel bijna zeker een lager in versnellingsbak zijn, versnellingsbakolie aflaten en kijk of er geen ijzervijlsel inligt. Deze problemen waren vroeger wekelijkse kost bij Mitsubis...

18 apr. 2006

Het verbruik is minder met de 1.6, en hij is beter ook terwijl hij zeker even goed vooruit gaat.

17 apr. 2006

De gasklep zit vervuild. De gasklep reinigen is de boodschap en de batterij even afleggen, zal dan in het begin een beetje raar draaien maar dat komt vanzelf terug goed.

17 apr. 2006

Welk type wagen en motor is dit eigenlijk? En waarom kan de computer niet uitgelezen worden? De katalysator is niet verstopt als je hem er vantussen schroeft en een looplamp aan he...

11 apr. 2006

Je haalt de rubberen buis er af die van de luchtfilter komt (aan de gasklep),je spuit met carburator-cleaner op de gasklep zelf (of ev. wat benzine op een propere doek), en je wri...

10 apr. 2006

Sorry, bedoelde distributiezijde

7 apr. 2006

Je moet gewoon de gasklep reinigen en gaan rijden, hij zal vanzelf de stappenmotor terug instellen.

7 apr. 2006