Maarten6801 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
juist, de tweede connector op de tank is ook niet aangesloten neem ik aan? heb je brandstofproblemen ofzo?
waarschijnlijk is er n andere tank of vlotter in je auto gezet, de andere stekker/draden zijn voor de brandstofpomp. bij jou auto zit de bandstofpomp nog op de motor
dit is n normaal verschijnsel bij vrijwel alle servopompen ongeacht merk auto etc. zolang de olie niet regelmatig bijgevuld hoeft te worden is er niets aan de hand
nee hoor, n beetje slijpsel is normaal. t magneetje mag best bedekt zijn met n laagje slijpsel. Wel ff schhonmaken zodat t magneetje zijn werk weer kan blijven doen!
zit er bij deze auto nog n t-stukje boven op t brandstoffilter?
zit er aan het onstekingshuis nog een vacuumpotje? t kan zijn dat deze kapot is en dan kan de onsteking ook makkelijk verlopen.
Ok, ik waag de gok, bedankt! Weet jij toevallig ook wanneer de distributie vervangen moet worden? hij heeft nu 2 ton gelopen en loopt prima. Oh ja nu ik toch bezig ben, t airbag la...
inderdaad, de stappenmotor vd stationaire regelklep wil ook nog wel een vervuilen, kwestie van schhonmaken als je weet waar die zit en hoe dit moet(hoe handig ben je?)
liggen deze draden los, of zitten ze ergens aan vast? je hebt namenlijk een vlotter in de tank voor de benzinemeter!, als ik t goed heb heeft de tipo 1 steun aan de v.bak, en twee...
is t n automaat?
dit is toegestaan voor de apk, mits je ervoor zorgt dat de uitlaat minimaal 10cm verwijderd blijft van de brandstofleidingen. lukt dit niet dan moet je een hitteschild om de leidin...
heb je al geprobeerd om n teflon toevoeging bij de versnellingsbakolie te doen? kost niks en wil toch wel ns helpen.
precies. maar jij hebt t al vaker gedaan met bmw's van dit bouwjaar cq jonger?
draadbreuk? door t kantellen vd motor als je wegrijdt?
is t lampje niet kapot? en zit t stekkertje nog vast?
van n 24klepper weet ik dat er n stationaire regelklep opzit die nog wel eens wil vervuilen, ik weet niet of deze er bij de jouwe ook op zit
als er n airconditioning opzit dan zit er onder het dashboard nog n condenswaterafvoer vanaf het kachelhuis
waarschijnlijk is de druk in t aircosysteem te laag, deze druk wordt gemeten door een sensor en als ie te laag is schakelt de pomp niet in. Dit is n normaal probleem, het koudemidd...
is t n 24-klepper?
aan de kant vd tankdop geloof ik, maar t is niet veel werk om ff te kijken, slangetje is ongeveer 10mm dik