Je motortemperatuur is belangrijk voor je roetfilter. Thermostaat kan gerust de oorzaak zijn van je probleem. De temperatuur moet je dus uitlezen terwijl je rijdt.
Bijna 100% zeker het instrumentenpaneel zelf. Vele van die signalen gaan via can netwerk. Dus kan je bedrading uitsluiten.
Sympathieke baas! Is goed voor de verkoop van injectoren en hogedrukpompen. Zo blijft de economie goed draaien.
Bij deze motor raken de zuigers de kleppen. Is de auto anders in goede staat? Voor een sloopprijsje heb ik misschien wel interesse.
Neen, een 1.9td moet wel voorgloeien.
@tim, de 2.5TD gloeit niet voor, en ook niet na. Deze heeft een vlamstart systeem, dat werkt enkel vanaf dat de temperatuur rond het vriespunt komt. Als het warmer is heeft deze mo...
1 of 0 streepjes geeft het minimum aan. Het tamelijk logisch dat er na het tanken iets minder minder wordt aangeduid. Als je na een paar minuutjes stil staan terug start is nog nie...
Batterij even af koppelen. Als dat niet helpt zal het waarschijnlijk de module zijn in je deur.
Heb je de injectorcodes ingelezen?
Ik heb eens zo eentje gehad om te crossen. Heb hiervoor een nieuw inlaatspruitstuk gemaakt en 2 dubbele carburateurs opgezet. Dat was een heel groot verschil! Ik denk niet dat je...
Wel, 99% zeker ligt het probleem aan je radio zelf. Dus vervangen, of zelf zingen. Als je radio de eerste minuten wel goed ontvangt, dan mag je je antenne en antenne kabel al [u]bi...
Tijd voor een nieuwe radio.
Hoe gebruik je je remmen in de bergen?
Kruipolie in een contactslot is alleen maar goed voor de verkoop van nieuw contactsloten!
In belgië kost het iets meer dan 50. En dan mogen we er nog niet teveel tijd aan verprutsen of we maken er verlies op...
Aangezien het hier nog om een simpele gasinstallatie zal gaan, gewoon je installatie eens laten afstellen bij iemand die ervaring én een 4-gastester heeft. Er zit namelijk meestal...
Toch wel. Maar je lampje zal al niet meer constant knipperen...
Dat het lampje gaat knipperen als het motormanagement is gereset is normaal. Dan moet je het "toonwiel" (=nokkenassensor) opnieuw inleren.
Je kan het zeker "spannender" kan maken dan origineel. Maar harnak vroeg expliciet "hetzelfde rijgedrag als toen de auto nieuw was".
Je wil hetzelfde rijgedrag als toen je auto nieuw was. Dan begin je toch met nieuwe originele schokdempers? Bij normaal gebruik moet je al heel veel pech hebben dat ze weer na 2000...
Wat er uit komt is toch bij beide dynamo's gelijkstroom. Wel eerst gelijkgericht door de diodebrug, maar wat je op de aansluitingen meet is gelijkstroom.