Je motortemperatuur is belangrijk voor je roetfilter. Thermostaat kan gerust de oorzaak zijn van je probleem. De temperatuur moet je dus uitlezen terwijl je rijdt.
Wat is de diameter van je remschijven?
Misschien 1 positief puntje bij dit ongeluk, je camper zal nu wel een tijdje gespaard blijven van roest!
Bij deze motor is een deel van het distributiedeksel vast met dezelfde boutjes als die van het deksel met de keerring in van de krukas. De kans is dus wel reëel dat hier een boutje...
Olie interval kan enkel met een diagnosetoestel gereset worden.
Dit zal helaas niet gaan. Zelfs als het gaspedaal niet bediend is geeft het ook nog signaal door.
bj 2003, dan mag je eigenlijk zeker zijn dat het een multipoint is.
zekeringen zitten boven de accu
Scharnierpunt van de pedaal zelf dat te zwaar gaat?
@ gerard laarhuis: helaas geen zwart blokje op deze brandstofpomp. Is al een commonrail, dan zit er geen afsluitertje meer op.
De koppelingspedaal moet gewoon even hoog of iets hoger dan het rempedaal staan. Als dat het geval is, dan de oplossing hierboven toepassen! Anders de koppeling afstellen.
Ook dat is te verklaren. Als bvb de klep blokkeert in gesloten stand, dan gaat het lichtje branden en gaat de motor goed trekken. Als op een ander moment de klep voldoende beweegt...
Een defecte egr klep kan toch perfect vermogenverlies verklaren? Ook op momenten dat het motorlampje niet brandt.
Volgens mij ook onbegonnen werk. Bedenk maar eens dat de kleppen van je kachelhuis nu met kabeltjes worden bediend. Bij een automatische gebeurt dit met motortjes. Er komt dus net...
Dat hangt er volgens mij vanaf of je een grote of een kleine Seicento hebt!!! Misschien bedoel je dat er een bescherming is voor de riemen en een modderkuip? Als ze beide weg zijn...
Inderdaad een taatslager. Gewoon vervangen, meer kan je er niet mee doen.
Zoals Paul zegt, veerpootlager vervangen. Maar het is de bedoeling dat die veer meedraait, als die niet meer meedraait heb je een groot probleem! Dit is ook geen hulpveer, maar gew...
op welke draad van de zekeringenkast het je die spanning aangesloten? Alvast bedankt. Update: bij deze bestelwagen was er gewoon een zekering gesmolten die op de batterijklem zit....
Hier staan geen merktekens op. Er bestaan brugjes om over de nokken te zetten en zo je nokkenassen vast te zetten. Voor de krukas is er ook een kaliber. Heb je je kleppen vervange...
Welke sensors heb je laten vervangen?
Bij een benzine versie hoef je enkel het instrumentenpaneel te resetten.