Je motortemperatuur is belangrijk voor je roetfilter. Thermostaat kan gerust de oorzaak zijn van je probleem. De temperatuur moet je dus uitlezen terwijl je rijdt.
je zal deze nergens vinden in de motorruimte. Wel voor het rechter achterwiel.
deze heeft helaas geen OBD2 aansluiting. Maar wel nog een 3 polig diagnosestekkertje.
Heb je je thermostaat vervangen door een nieuwe? Zoals je het beschrijft kan het eigenlijk enkel de thermostaat zijn. Zakt de meter langzaam, of zakt ie echt direct terug?
Ik zou toch eens vragen of je ze niet mag terug sturen. Zo zal het niet werken. Sensoren werken totaal anders.
Ik heb dit nu bij deze auto nog niet gedaan, maar ik kan je wel vertellen dat dit niet de oplossing is. De schokdempers zijn er enkel om ervoor te zorgen dat de auto niet blijft w...
Bij deze motor zit de waterpomp WEL op de distributieriem. Dus, distributie eraf halen.
Als het ook zonder de riemen is kan het zeker je waterpomp niet zijn, want die zit op dezelfde riem van je alternator.
Als je er goed bij de injector kan, dan kan je de injectoren gewoon uithalen met de slangen aangesloten. Dan kan je gemakkelijk testen welke lekt. Vooraf moet de motor wel even op...
Om die bip weg te krijgen moet je naar de dealer.
Ik heb geen idee wat het wel is. Maar de sleutel hoef je niet aan te denken. Als bij Fiat de sleutel niet herkend wordt, dan slaat hij helemaal niet aan, ook niet voor één seconde.
Er zal waarschijnlijk ergens een deur zijn waarvan het signaal niet toe komt dat ze goed dicht is.
Zonder speciaal gereedschap is het ook prima te doen.
Bij mijn Punto 1.8 16V was de slang van de pomp naar de condensor gebroken door een kapotte motorsteun.
Op die foto zie je een versnellingsbaksteun die afgebroken is. Voor zover je kan zien op die foto is je uitlaat nog heel. te laat...
Hoeveel is de brandstofdruk tijdens het starten? Als deze te laag blijft gaan je verstuivers niet inspuiten...
meestal is dat de oplossing als foutmelding krijgt van de sidebag, wat bij jou dus niet het geval is.
als het een fout is van de gewichtssensor, dan is deze heel waarschijnlijk stuk en moet ie vervangen worden...
Dit is 6,5daNm +90° +90° + 90° En is het niet 1.9TD 100pk?
Ik denk eigenlijk net hetzelfde al Jan. Dat dit normaal is.
Pedaal blijft licht ingedrukt doordat het te stroef scharniert.