jeroenmonteyne build Pro

je moet al redelijk getraind zijn denk ik om die zonder het speciaal gereedschap juist te krijgen. Naar Fiat garage is de boodschap!

6 mei 2006

dat geluidje is ook normaal denk ik. Helemaal niet veel aan te doen... Jammer...

5 mei 2006

Wij hebben dat probleem overlaatst ook gehad. Heb dan de pomp juist gezet, maar 't ging nog slechter. Ik heb de pomp dan beetje bij beetje meer vervroeging gegeven, telkens ging he...

5 mei 2006

Ik begin nu te twijfelen, in de punto fire motoren zat dat er zeker niet meer op. Zal straks een controleren.

5 mei 2006

ja, maar als die armpjes te ver versleten zijn is het gedaan met "opstellen"!

5 mei 2006

daar is niets aan te doen. Preventief vervangen? Niet echt nodig denk ik, maar dan ben je wel zeker.

3 mei 2006

soms slijten de gleufjes in die armpjes te ver uit. in hele erge gevallen lassen wij die soms weer een beetje toe.

3 mei 2006

een vacuumvervroeger zal je volgens mij niet vinden op een Fire motor.

3 mei 2006

een cinquecento heeft geen zelfstelmechaniek. De armpjes van de handrem in de trommels durven wel eens vast zitten.

3 mei 2006

als ik me niet vergis zit die in de leidingen naar de kachelradiator. Draai die vijs open. Vul koelvloeistof bij tot het er aan die vijs uit loopt. Draai de vijs toe. Vul bij tot h...

3 mei 2006

de bdp sensor zit niet op de krukaspoelie. Maar wel achteraan in het blok. ter hoogte van de krukas.

2 mei 2006

als het te erg wordt dan gaat hij hevig gaan roken en serieus stinken.

2 mei 2006

als je de ontluchtingschoef niet open draait en bijvult tot er daar koelvloeistof uit loopt krijg ze bijna niet ontlucht. Tenzij je heel heel hard gaat gaan rijden ermee.

2 mei 2006

nokkenassensor? toerentalsensor? Wij hebben laatste een nokkenassensor van een 1.8 moeten vervangen.

2 mei 2006

het gebeurt heel heel vaak dat het systeem niet goed afgeregeld staat of dat de klant de flash lube niet bijvult.

30 apr. 2006

heb je geen kinderen met kleine handen? Met kleine handjes, en een spiegel lukt het hoor.

30 apr. 2006

ik zou er toch niet teveel meer mee rijden totdat je de oplossing hebt!!! 't is moord op je motor.

30 apr. 2006

normaal moet die toch zeker 400000km doen.

30 apr. 2006

normaal moet de startmotor er niet uit als de distributieriem gebroken is. Moest de motor niet goed in elkaar steken dan zou je dat veel meer voelen tijdens het rijden dan tijdens...

30 apr. 2006

als de kachelradiator verstopt zit dan zal hij nog niet te heet worden. En werd de seicento in 1995 eigenlijk al gemaakt? Voor '98 was dat de cinquecento.

30 apr. 2006