Je motortemperatuur is belangrijk voor je roetfilter. Thermostaat kan gerust de oorzaak zijn van je probleem. De temperatuur moet je dus uitlezen terwijl je rijdt.
Ok, tot dan!
Als de motor afslaat als je een accuklem los neemt is levert je alternator normaalgezien geen stroom meer. Anders zou hij blijven draaien. En 't is inderdaad niet zo goed om een ac...
Voor zo'n oude wagen zou ik proberen met product tegen olieverbruik. Dit zou de kleprubber weer "zacht" kunnen maken. En als dat niet helpt zou ik echt geen kosten meer doen!!!
[quote=rottierood10479]Heee dat zijn goede berichten!Zijn de Tipo's motorisch grotendeels gelijk aan de Tempra?Weten jullie dat misschien? gr Marcel.[/quote] Een Tipo maken ze al...
Als er te weinig olie in was, en hij is stil gevallen tijdens het rijden, dan zou ik er maar op rekenen dat de motor zelf ook kapot is!
hebben jullie nu al meer info gekregen. Wij kregen een mail met een paar lijntjes uitleg, maar niet meer... Tot Dan!
Lagertjes boven de veerpoten vervangen. Dat komt nog wel eens voor.
Dat kan natuurlijk altijd, maar volgens mij is de kans klein. Steek hem even binnen bij een Fiat dealer, zo zal je het rap weten.
[quote=oilap]Volgens mij is de Tempra een Ritmo met kofferbak, dus zoek het eens in die richting.[/quote] Een Tipo met kofferbak.
Heb je de stekker van de gasklepmeter al eens gecontroleerd. En ook de bedrading dicht bij de stekker durft zelfs wel eens breken.
[quote=sjaak10918]Ben geen fiat deskundige. Bij de meeste motoren zit de waterpomp op een multiriem (en kun je hem vrij makkelijk vervangen), bij sommige motoren wordt de waterpomp...
ik dacht dat bij een bravo/a dat het via contacten ging op de rand van het kofferdeksel. En die durven wel eens kapot gaan.
als het koelwater gekookt heeft is er normaal al veel weg. Bij het koken is er gasvorming in het circuit waardoor het water er via het expansievat uit wordt geduwd.
controleer eens of er ergens een koelvloeistoflek is. Anders waarschijnlijk lekke koppakking!
[quote=zwartepiet]schroefje van de waterpomp zitlos op de as op ralanti draait het mee ,maar op toeren slipt het d riem eraf en controleren[/quote] Waar zit dat schroeftje op de wa...
die toerentalsensor gaat wel vaker kapot bij een jtd motor. Het meestvoorkomend is dan dat de wagen stil valt tijdens het rijden en na 15 min weer wil starten... Als dat het proble...
heb je ooit een backfire gehad? Anders de computer van motormanagement eens resetten. Of ook eens een reinigingsmiddel voor het injectiesysteem bij de benzine doen.
Gaat het hier nu eigenlijk over een diesel of een benzine??? Als het de 1.9jtd is zou ik de toerentalsensor vervangen.
brandstofpomp speelt in ieder geval al geen rol bij een jtd.
Ik denk dat het hoog tijd is om eens bij een dealer langs te gaan!