Je motortemperatuur is belangrijk voor je roetfilter. Thermostaat kan gerust de oorzaak zijn van je probleem. De temperatuur moet je dus uitlezen terwijl je rijdt.
[quote=sytze]Volgens mij kan het toch wel degelijk op de wijze zoals omschreven door Jan T. Kan wel heel vast zitten, maar je moet um ook juist ff op het goeie plekkie raken terwij...
ALs je die komplete as eruit haal dan is de kans heel groot dat een stuk van het differentieelhuis mee komt. Rubbers los halen is de boodschap!!!
't is ondertussen al gelukt... Met een inbussleutel die afgezaag is. En dan ijzer de motor weg duwen om die rol ervan tussen te krijgen... Eigenlijk was het toch niet zo'n groot pr...
Ja, maar dan is die startblokkering nog aanwezig hé. In een klein uurtje is die eraf.
Je kan dat zwart blokje op het einde van de dieselpomp verwijderen. Daar komen drie draden toe. 1 is stroom na het contact. Die leg je dan aan de stopklep op de pomp. Met een goeie...
Het gaat toch wel over een LPI van Vialle hé.
Dit geheel en volstrekt normaal. De tijd van overschakelen hangt van tal van factoren af. temperatuur, belasting van de motor tijdens de vorige rit, ... en nog een paar die ik nu n...
meestal rechts onder de wagen bij de benzine tank. Maar 't kan heel goed zijn er geen meer is, behalve eentje "for life" in de tank zelf.
over welke wagen gaat het?
Ik denk dat jullie het hier over mij hebben. Blijkbaar heb ik me inderdaad vergist, waarvoor mijn oprechte excuses. (Ik werk in een garage, dus denk ik wel dat ik mij professonal...
In het stuur zit een spiraalmechanisme die de bedrading van de claxon en de airbag in goede banen lijdt tijdens het draaien aan het stuur. Deze zal waarschijnlijk kapot zijn.
Dat is voor het motormangagement.
Er zit een grote zekering boven de batterij, daar durft wel een slecht contact te zitten. Sorry, ik had niet gezien dat het een model '87 is. Dan zal je die zekering dat niet teru...
Alles punto's hebben een startblokkering. Er zijn echter al sleutelmakers die de code in de sleutel kunnen kopieren.
Gaat het lichtje van de code uit?
[quote=paulkelder]denk jij nog garantie te krijgen bij een besteding van 2000,-? paul,[/quote] Bij ons krijg je op elke occasie 1 jaar waarborg. Dat is in belgië trouwens verplicht...
[quote=paulkelder]de meeste kans maak je bij een particulier..paul,[/quote] Maar bij een garagehouder krijg je dan weer garantie.
dat sproeiend apparaat is je motormanagement. Als er daar een fout in zit gaat dat lichtje aan. Naar een Fiat dealer gaan, die zal je graag verder helpen.
Auto rijden kost echt wel iets... Jij kan echt niet klagen hoor! Wees maar tevreden over je wagentje.
normaal de balansariem, de distributieriem. En de V of Multi-V riemen ook. Bij die kilometerstand misschien ook wel de rollen.