Paulus8636 build Pro

Zit aan de zijkant van de carburateur met een stangetje tegen de as van de gasklep.

11 nov. 2004

Als hier de elektronisch geregelde Pierburg2EE carb op zit moet je de stappenmotor schoonmaken. Als het de oudere Pierburg 2E2 (dan staat er K6 op je kenteken) is heb je een vacuum...

11 nov. 2004

Kan zeker nooit kwaad om de spanning alsnog even te meten. Voor hetzelfde geld kookt je net nieuwe accu droog. Groeten, Paul

11 nov. 2004

Dat zegt niks dat er wel een vonk is. Eigen ervaring: Wel vonk en niet of knallend lopen. Nieuwe Hall-sensor erin en prima in orde. Bij nader onderzoek bleek dat het ontstekingstij...

8 nov. 2004

Massaverbinding van motorblok naar accu controleren en massaverbinding van inspuitcomputer controleren. Paul.

5 nov. 2004

Dat van die originele startmotor geldt alleen voor de diesel. Paul

4 nov. 2004

Massaverbindingen zijn ook zeer verdacht bij deze auto's.

4 nov. 2004

Nee, niet de thermostaat. De kachel zit vóór de thermostaat. De kachel krijgt altijd heet water van de motor. Ook als de thermostaat dicht is. Denk aan een kapotte waterpomp of een...

2 nov. 2004

Misschien de alarmlichtenschakelaar defect. De richtingaanwijzers worden via deze schakelaar uitgeschakeld als de de alarmlichten aanzet. Omdat die schakelaar weinig gebruikt wordt...

2 nov. 2004

Diesel en stikt de rook naar diesel? Gloeisysteem testen.

1 nov. 2004

Dus toch het dashboard. Mooi dat je het gevonden hebt! Paul

29 okt. 2004

Heel misschien een deurschakelaar van de binnenverlichting die af en toe niet uitschakelt. De schakelaar van de kofferbakverlichting kan ook verdacht zijn. Succes, Paul

29 okt. 2004

Als deze motor het K-jetronic inspuitsysteem van Bosch heeft wil het nog wel eens gebeuren dat de luchtweegklep en/of de doseurzuiger niet goed vrij meer beweegt. Is een hele klus...

28 okt. 2004

Bij deze auto weet ik niet precies hoe veel werk het is. Zoek eens in deze rubriek. Ik schat dat het voor een beetje handige amateur in een halve dag te doen is. Paul

28 okt. 2004

Om te kijken of de motor te warm wordt: Voel aan de bovenste radiatorslang. Deze moet goed heet zijn bij warme motor. De onderste is normaal niet zo warm maar als de auto stil staa...

26 okt. 2004

Kan zijn dat je kachelradiator lekt. Zijn de ramen aan de binnenkant vettig dan is het bingo. Een algemene tip voor auto's zonder airco: het is tenslotte een vochtig jaargetijde. P...

26 okt. 2004

Hallo Guus, Ik denk niet zo snel dat je motor te heet wordt. Dit klinkt als een kapot metertje. Een slecht contact. Na een tijdje draaien van de motor maakt hij ineens wel contact...

26 okt. 2004

Even een vraag: hoe veel liter tank je dan? Het kan zijn dat er een knik zit in de slang tussen de tank en de vuldop. Dan slaat het vulpistool heel snel af en krijg je de tank niet...

16 okt. 2004

Dit is inderdaad sulfaat. Ontstaat doordat er gassen uit de accu reageren met de polen. De accu kan te ver gevuld zijn of de accu kan slechte cellen hebben. Laat de accu even teste...

16 okt. 2004

Dóór je airbag bedoel je. Kijk uit.

15 okt. 2004