Paulus8636 build Pro

Hoi Frank, Kijk eens op www.volkswagen.msk.ru Daar kun je de complete elektrische schema's vandaan halen. Zowel de schakelaar als het contact in de motor is door te meten. Via de s...

4 feb. 2005

Of de schakelaar is kapot of de contactjes in de motor zijn kapot. Voor de ruitenwisser is er maar één zekering. Dus de ruitenwisser doet wat, of hij doet helemaal niets. Succes,...

4 feb. 2005

Laadspanning meten en kijken of de accu niet veel te ver gevuld is. Is dat allemaal goed, dan is de accu misschien kapot. Door een defecte cel gaan de andere cellen koken en krijg...

4 feb. 2005

Zorg dat de CO goed afgesteld staat. Dat maakt vaak een hoop uit voor het rijden. Groeten, Paul

3 feb. 2005

De gloeistiften worden door de ECU gestuurd en de sturing is afhankelijk van motortoerental en opbrengst van de dynamo. Zoek hier eens in. Groeten, Paul

3 feb. 2005

De motor kan blijven lopen doordat de cilinderkop zo heet wordt dat gloeiontsteking ontstaat. De carburateur blijft gewoon mengsel leveren dus de motor gaat niet uit. Dieselen op s...

28 jan. 2005

Hoi Barry, Even een steuntje in de rug: een dynamo KUN je NIET opblazen door hem te zwaar te belasten. Dit is onmogelijk. Ook een defecte accu krijgt een dynamo niet verrot. Hij be...

27 jan. 2005

Hoi, 15V is teveel hoor. Daar kook je je nieuwe accu zo mee droog. Zou zonde zijn. Het lijkt mij dat de dynamo aan z'n eind is. Zeker als hij bij zware belasting door z'n hoeven g...

24 jan. 2005

Hangt er vanaf. Soms worden 16 kleppen gebruikt om een soepeler en/of zuiniger motor te krijgen zonder dat er veel extra vermogen is. Kijk de gegevens van de motoren goed na en je...

24 jan. 2005

Ik begrijp dat je met meer kracht meer koppel bedoelt? Dan is de 2 liter inderdaad leuker. Of een auto lui kan worden door de manier waarop je ermee rijdt? De geleerden zijn het er...

21 jan. 2005

Je schrijft dat de zuigers in de remklauwen moeilijk bewegen maar gangbaar zijn. Wat is moeilijk? Je kunt de zijkanten van de remblokjes (waar ze tegen de klauw en geleider aankome...

21 jan. 2005

Hoi Ari, Appels met peren vergelijken heeft niet zo'n zin. Over het algemeen is een 16 klepper hoog in de toeren sterker dan een 8 klepper. De 8 klepper is wat "rustiger". De 1.6 v...

20 jan. 2005

Stoelverwarming trekt al gauw 5A dus die is het niet. Zie het alarm eens goed na!

20 jan. 2005

Bij de golf II loopt er vanaf het kroontje ook een dikke (4mm²) bruine draad rechtstreeks naar de min van de accu. Zit die er bij jou ook? zo ja, hoe is die er aan toe? Ik heb wele...

18 jan. 2005

Hoe is de km stand? Als die erg hoog is en de compressie is niet al te best meer dan krijg je problemen met starten. In de bergen is de luchtdruk minder dus dan wreekt een slechte...

14 jan. 2005

Zou die stevige vorst nog komen dit jaar?? We wachten het wel af. Groeten, Paul

11 jan. 2005

Ave, Weet je al wat meer? Paul

11 jan. 2005

Hoi Ave, Is het al gelukt? De gloeipit op het dashboard kan ook kapot zijn. Bij voorgloeien staat de pit in serie met de gloebougies en bij starten wordt hij overbrugd door de scha...

11 jan. 2005

Rijdt hij in z'n vier niet harder dan in z'n vijf? De motor maakt dan meer toeren en kan meer vermogen ontwikkelen. Of is het toerental dan te hoog? Probeer het eens. Met de stroo...

11 jan. 2005

Hoi Robby, Kunnen we lang over discussiëren maar wat ik wil zeggen is dat de truuk met vonken veel te onnauwkeurig is. Een grote lekstroom zie je nog wel vonken, maar 100mA kun je...

10 jan. 2005