Treb heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Zeker, garantie is minstens zo belangrijk. Als je de auto bij de dealer koopt die de geschiedenis kent, en je krijgt (koopt!!) bijvoorbeeld leeuwekeurgarantie. Dan is het misschien...
Moi, Prima diesel. Ik heb hem in mijn 206. Volgens sommigen is deze motor wat licht voor de 307. Ik dacht niet dat de 307 buitensporig veel elektronicaproblemen kent. Ik zeg altij...
[url=http://imageshack.us][img]http://img518.imageshack.us/img518/4808/...[/img][/url]
Moi, Misschien is de topicstarter heel goed in staat om dit klusje te klaren. Dan is voor hem de bijdrage van Joëlcotech zeer hulpvol! Waarschuwingen zijn altijd op z'n plaats, ze...
Hm, dit klinkt ook een beetje naar krukaspoelie?
Werking airco is niet aan snelheid gerelateerd en een leeg aircosysteem koelt niet. Dat is wat er aan te begrijpen valt. Maar zou dit systeem normaliter niet af behoren te slaan,...
Moi, Tot 50 km/u, en daarna is het weg? Koelt wel, maar is leeg? Ik denk dat je iets niet helemaal goed begrepen hebt. Groet, Bert
Moi, Kan het niet gewoon een defect druklager zijn? Of zeg ik nu iets doms? Groet, Bert
Moi, Mogelijk een slechte bobine en/of condensator? Ontsteking iets meer vervroegen misschien? Groet, Bert
Een paar garage-uren, dat is nou éénmaal veel geld, dat wil iedereen wel anders lijkt me. Maar niet iedereen is 'een jopie om de hoek'. Bovendien begrijpt iemand die zelf ook sleut...
[quote=arie549]...mijninziens is het beter de bak eens te voorzien van nieuwe verse olie...[/quote] [b]Via de Jomanda-infolijn is het mogelijk om het eerst te laten instralen: 0031...
Dan zal het [i]cold[/i] en [i]hot[/i] zijn.
Zal af en toe best wel eens gebeuren, maar vergis je niet. Een ervaren garagist ziet snel bij welke punten iets mis is, en aan welke punten hij verder geen aandacht hoeft te beste...
Moi, In eerste instantie zou mijn voorkeur ook uitgaan naar een Volvo, {of nog beter: een Peugeot, maar daarin ben ik, dus behoorlijk bevooroordeeld} Punt is en blijft, je moet wat...
Moi, En daar komt nog bij: controle (en dus eventuele reparatie) van: remblokken -schoenen, -schijven, -trommels, -klauwen, -cilinders, -leidingen, wiellagers, fusee-, stuurkogels....
OK bedankt! Het zal misschien meer preventief zijn. Ik dacht begrepen te hebben dat (onder andere) de HDI-motoren zéér gevoelig zijn voor vocht in het brandstofsysteem.
Goeie vraag. Ik doe het zo om de 20.0000. Maar ik weet eigenlijk niet of dat voldoende is...
Moi, Nadat je het hebt laten leeglopen, en alles er weer op, en vast zit. Moet je de auto een paar keer "op contact' zetten. Het filterhuis wordt dan weer volgespoten met diesel....
Ok bedankt! Dan moet ik wat bijvullen. Waar staan die [i]c[/i] en die [i]h[/i] eigenlijk voor?
Moi, Wat ik niet vaak teruglees is dat vocht funest is voor het hogedruksysteem. Tap dus op tijd je brandstoffilter af. Groet, Bert