ratdraaier heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als hij nu nog trilt zit ik meer te denken aan een aandrijfas die uit balans is en ja je banden kunnen wel wat gaan (cuppen) door de trillingen en als je ze dan omwisselt kan het i...
ja een heel verhaal het zou best een relias kunnen zij relias 109 ook omdat je toerenteller niet stabiel aangeeft wat ook nog een zeer waarschijnlijke oorzaak kan zijn is je bdp se...
ik heb zelf met een 850 gehad die op lpg liep dat de zekering voor de gas inst goed was maar de draadjes die er in de zekering waren door gekorredeerd ik heb me echt helemaal lam g...
mischien een massa aansluiting op de cilkop die niet goed meer zit gr andre
controleer de elektrode afstand eens of die goed is mischien met er in zetten is hij op zijn elektrode in het bougie gat gevallen en is die afstand niet meer goed maar ik zou juis...
ja ik denk dat ook willem en dat hij door valse lucht in de toeren stijgt gr andre
idd de koppeling is gewoon versleten en trekt hem nu niet meer vrij wat je nog wel kan proberen is de auto in de vrij en de koppeling in getapt laten en de an de achteruit voorzich...
ja maar het kan ook het kabeltje zijn die naar de stoel loopt eerst even uitlezen en dan pas de boel los halen zou ik doen
het zou ook de bedrading van de lambdasone kunnen zijn te veel overgangsweerstand oid
ja dan denk ik ook dat er wat in de cil kop mis is de kop is ook op scheuren gecontr ?
als hij geen olie aanzuigt via de inlaat zit er toch wat in de cilkop niet goed de koppakking verkeerd gemonteerd dat hij via een olie kanaal olie in de cilinder krijgt heeft hij o...
een verstopt lucht filter dan zuigt hij waarschijnlijk olie aan via de caterontluchting gr andre
ja je kan het proberen maar verdraai hem niet te veel hij is nl voor je CO instelling gr andre
nee die op de lucht massa meter moet je niet hebben als het goed is zit hij op de gasklephuis waarschijnlijk onder een dopje gr andre en daar kun je hem wat harder laten lopen en...
bij een automaat zit er volgens mij ook nog een arparte stelschoef op voor het toerental
ik heb zelf een 325 ix gehad en die deed dat ook het probleem bij deze auto was dat hij te langzaam liep en daarom regelde de ecu hem steeds wat op en daardoor schomelde het toere...
waarschijnlijk lekt hij rem vloeistof bij de koppeling cilinder en heb je geen rem vloeistof meer in je koppelingvleoistof potje of je druk lager door de frikcieplaat getrapt kij...
auto is naar de dealer gewwest en is een nwe rotor huis gepl en de cat is vervangen toe leip hij weer goed een anderen garage had er een verkeerde rotorhuis in gezet en ja dan is...
waarschijnlijk had hij toch benzine getankt en zou hij daar door slechter hebben gelopen inmiddels is het poli van de m,ulie reim ook vervangen en loopt hij een stuk rustiger beda...
ja gewoon goed schoonmaken en smeren zodat hij wel goed gangbaar is