ratdraaier

wat ook wel voorkomt is gewoon de koppakking die wat lekt er loopt nl een olie kanaal door langs een kopbout en wat jij net zegt hij is al eens te warm geweest kan dat zeker ede oo...

27 jul. 2011

op de kleine aan sluiting moet ook een draadje zitten waar jij de ???? bij hebt staan dit is nl een + die via het contr lampje loopt zo komt er nl spanning op je veld anders zou h...

27 jul. 2011

zaten de bougies er wel in en was de inlaat en uit laat goed afgedekt misschien is er wat in de cilinder gevallen een boutje of zo ik zou met een lampje goed de cilinders bekijken...

27 jul. 2011

nou ik heb sterk het vermoeden dat gewoon de riem een paar tandjes is versprongen en daarom heb je deze schade en dat verklaart nl ook de witte rook die je toen had dus de riem is...

31 aug. 2010

ja ik denk id de klepseals dat die lek zijn maar dan hoeft de kop er niet af volgens mij je kan je tuimelas en boven weg halen en als je dan de zuiger in de bdp zet valt je klep er...

1 jun. 2010

waarschijnlijk trilt de uitlaat ergens tegen aan

31 mei 2010

in de vuldop zit nl een over en onderdruk klep vandaar

23 mei 2010

ja dat is die idd wel goed de dop draait de kwpomp wel ?

23 mei 2010

de afsluitdop is wel goed de klepjes zitten er goed in ?

23 mei 2010

ik denk dat de lambasone idd stuk is en daarom ook die andere fout aangeeft en idd ik zou zelf ook niet de thermostaat open buigen zo als in mijn verhaal maar dat werkt wel beter...

23 mei 2010

als hij wel een + krijgt zou hij op de andere motoraansluiting een - moeten hebben zoniet werkt het dus niet kijk even of dat zo is het kan nl zijn dat het 2de contakt stuk is van...

23 mei 2010

een breuk in de kabel zou ik denken maar dan heb je ook een foutcode gr andre

23 mei 2010

ja als je de thermostaat er uit haald heb je alle verbindingen open dus loop het ook via de korte weg en dan zou je idd de aut nog steeds aan de kook kunnen krijgen je kan dan bete...

22 mei 2010

ja daar lijkt het wel op hij komt nl wel op toeren ook al zou de turbo def zijn of lucht massameter het meest waarschijnlijke is gewoon de nokken as niet goed op tijd gezet

22 mei 2010

als er wel stroom in gaat en niet uit komt is de schakelaar toch stuk lijkt me is de min wel goed ? gr andre

22 mei 2010

nou mooi dat je het ondekt hebt en idd je denkt vaak te moeilijk ha ha gr andre

19 mei 2010

als de motor echt niet meer wil draaien even de bougies er uit en wat olie in de cil laten lopen even laten staan en dan starten zonder bougies tot hij weer los is en dan zou hij w...

19 mei 2010

waarschijnlijk een homokoneet die stuk is dat kun je wel zien als een aandrijfas hoes is gescheurd gr andre

18 mei 2010

ik zou idd even goed naar je vacuum slangetjes kijken je kan dat goed contreren het is nl zo als je de motor start en je laat hem gewoon lopen en als je dan het vacuum slangetje va...

18 mei 2010

ik heb het wel eens met een opel astra diesel gehad van 2003 en idd een nieuw tandwielgepl maar een maand of 3 later weer het zelfde en dat kwam waarschijnlijk omdat het tandwiel d...

18 mei 2010