bij de nieuwe typ diesel is het inderdaad 180.000km geworden. ford met exact dezelfde motor heeft het op 120.000km staan naar mijn weten hoeveel procent hij verzadigd is zegt me ni...
controleer alle 3 motor ophanging punten dus bij de versnellingsbak, motorsteun en de onderste motorsteun verder zeg je dat als je de pook bedient hij dan pas flink trilt in dit...
als eerst heb je 2 verschillende poelies 1 van 30graden en 1 van 35graden (in en out staan er op dus je kunt ze niet verkeerd leggen) naast dat ziet er ook geen riem op maar een k...
van de ene kant logisch andere kant zou je ook meer problemen moeten hebben gehad lekke koppakking dat merk je met rijden en visuele controle dezelfde type motor keer gehad waar...
De kachelhuis zit daar inderdaad vast. maar kan me niet herinderen dat de dashboard daar ook vast zit. tevens volgens methode verwijderen en aanbrengen dashboard kan ik daar niet d...
er hoeft zeker niet hard getrokken te worden. zoals gezegd als de stuurkolom eruit hebt en je hebt achter de instrumentenpaneel de bout los. rest kopte zie ik op tekening dashboard...
even hele stomme reactie geven ik heb laatst een 206+ binnen gehad met hetzelfde probleem met multimeter meten we regelmatig de stroom dit is 13mA dus 0.013A super niks mis mee...
volgens mij wordt bij deze cilinder 1en4 en 2en3 tegelijk geactiveerd dus je krijgt elke keer een vonk als de zuiger boven is. alle twee de keren is het nu op dezelfde storing of...
komt er nu wel genoeg olie uit de turbo gelopen zodat de turbo niet kapot loopt dit ontbreekt uit je verhaal en als je alleen niet aanslaat is juist goed dan kun je namelijk co...
van stuur zitten 2 plekken waar je schroeven draaier in kunt steken je voelt dan een stuk verend ijzer deze duw je in en je airbag springt los, de ene kant dan de andere kant mo...
even over de koplampen als je de auto uit hebt staan verlichting uit je start je lampen dan aan zet dan heb je geen probleem denk namelijk dat bij het starten de spanning zo...
het probleem dat wisser en koplampen spontaan gaan doen is dat ze geen communicatie hebben met de bsi dus zekeringkast onder motorkap (bsm of psf1 net hoe je het wil noemen) heef...
bak zelf kapot of koppeling kapot ?? hoe dan ook bak zal er af moeten
zou je kunnen zeggen of het om de eerste generatie gaat of tweede generatie (focus 1 loopt van 99-2005 en focus 2 van 2005-2011) 0-100km/h is ongeveer 13-14seconden als je op yout...
@hierboven met 1volt als je dat meet weet je nog niks je moet namelijk de druk weten elke sensor kan anders zijn je moet de druk weten 249bar zorgt ervoor dat de verstuivers ni...
al gecontroleerd wat de brandstofdruk is en de toerental bij het starten verder synchronisatie van nokkenas en krukas moet aanwezig zijn motor mag niet geblokeerd staan en moet...
was even vergeten dat het lpg ook zo was probeer inderdaad eens een andere bobine blok kan ook zijn dat hij maar 11volt krijgt waardoor hij dus ook een slechtere vonk krijgt bij...
je zou de brandstofdruk kunnen controleren op die toeren als die zakt dan weet je dat je brandstofpomp niet voldoende druk levert bij hogere toerental (dan heeft hij het net juist...
1 geluk heb je de info flash staat er niet tussen maar dit wil niet zeggen dat de hydraulische stoter niet defect zijn als je binnekort toch de riem doet is het inderdaad slim om...
geef de laatste acht van chassisnummer eens dan kunnen we bij peugeot op zoeken of hier iets over bekend is op dit chassisnummer ik weet dat er modificatie zijn gedaan aan de kl...
ik wil niet heel lullig klinken of met een dooie mus je wakker maken maar het klinkt inderdaad goed wat wel zo is dat tehrmoststaat rond de 80-90gradnen open gaat zijn verschil...