Sander10757 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ja maar dit is wel ff een heel andere motor.
Die brandstof leiding zou ik maar lekker vervangen.90% kans op dat hij gaat lekken.Staat nogal veel druk ook op.
Dashboard hoeft er niet geheel uit hoor.Het midden deel moet eruit en de stuurkolom losmaken op het stuurhuis is voldoende.Dan kun je er goed bij.
Gasklephuis is bij dit type nog eentje met gaskabel volgens mij,deze vervuilen meestal niet zo sterk.Ik denk niet dat het probleem hierin zit.
Nou zo moeilijk is het niet hoor,als de motor niet warm is ben je echt met 5 minuten klaar.
Bij de Laguna zijn de voorste schokbrekers zeker niet allemaal hetzelfde,in dialogys wordt namelijk gevraagt om een merkteken.Dus het verhaal dat de grand tour en de hatchback deze...
Pakkingen inlaatspruitstuk hard geworden,net als de pakkingen ringen van gasklep huis.Ff checken.
Aandrijfas kapot?
Waarom distributieriem vervangen.De waterpomp wordt door de multiriem aangedreven!
Misschien ben je aan een kop revisie toe.De km stand is er wel naar.
Het pompje zelf zal voor 99% defect zijn.Om hierbij te komen moet de bumper gedemonteerd worden. Dan kun je meten of je voeding en massa hebt op het pompje.
Nu maar hopen dat de versn bak heel blijft.
Wel bij de dealer te bestellen?Of universeel?
Zit er geen iso stekker in de auto af fabriek?
Waarom moet je een kop vlakken voor een gebroken distributie riem?
Hoe ga jij aan een goede kabel komen van de juiste lengte enz?
Is een complete set die je vervangen moet,is ook een gesloten systeem.Veel plezier met vervangen trouwens.
8 kleppen erin heb je met 30 min gefixt,dan ben je klaar.Dus een andere kop is helemaal niet nodig. Met een sloop kop weet je nooit wat je hebt.Is die kop krom?Of is er iets anders...
Heb je de drukgroep wel voorgespannen?
Nee,dat gaat je een raammechanisme kosten.