oldtimer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Dat relais is een relais draaiende motor en wordt gevoed door de dynamo dus meet eerst even of er wel spanning op het stuurdraadje komt, het zou dus ook nog in de dynamo kunnen lig...
Lijkt mij een koppeling en neem dan ook het vliegwiel maar mee (twee-massa)
Alleen in de toevoer en ze kunnen gereinigd worden.
Ik spreek in deze alleen maar uit ervaring . Maak deze teksten dagelijks mee. Dus Arie, of ik nou kort door de bocht ga of Jack wordt straks teleurgesteld het resultaat is hetzelfd...
Ik weet eigenlijk wel zeker dat zo'n aanvraag wordt behandelt met het antwoord:gezien de leeftijd en de kilometerstand van de auto ziet Peugeot geen noodzaak bij te dragen in de ko...
Der zijn 5 losse onderdeelnummers van dit dak. 1 het complete ding 2 de losse panelen zamen 3 de losse verbindingsklemmetjes tussen de panelen 4 het motortje met kabel en frame 5 h...
Bij deze motortje's is het belangrijk dat de juiste onderhoudsinterval wordt aangehouden ivm vervuiling, het aanzuigfilter in het carter zou dicht kunnen zitten als ook de filtertj...
Het element wat de brandstofverrijking verzorgt zit aan de achterkant van de pomp,bij warme motor moet dat 6 mm vrij zijn van de hevel, als de hevel vast zit of het element is stuk...
pin 4 is zekering 15 constante + pin 15 zekering 2 geschakelde + volgens mij.
Heb je hem al eens laten uitlezen? Als hij na het vervangen van de sensor goed liep zou je toch in die richting gaan denken, bij het uitlezen eens even naar de gegevens kijken die...
Het enige wat ik zou kunnen bedenken is een sluiting in de koppeling van de airco die wordt ook via de bitron aangestuurd dacht ik of één van de relaisjes achter de grille.het word...
Dat bitronkastje is niet het meest betrouwbare deel van het koelsysteem, deze storing kwam ook bij de 406 oude type veel voor.
Ik denk in de richting van bobine of kabels,laat daar eens een plantenspuit op los, vocht geeft dergelijke problemen.
De bovenste is geen tu motor. Het verhaal van u lijkt mij meer op een versterkermodule van de ontsteking.
Toch zou ik hem laten uitlezen bij de dealer(eventueel een andere)laat ze de storingen even laten uitprinten en kom daar dan even mee terug op het forum dan zijn hier genoeg deskun...
Vervuild roetfilter kan ook op een niet goed werkende drukverschilsensor wijzen, die hangt aan de onderkant van de rembekrachtiger.Zit meestal vol met water en als je hem schoon ma...
Onderste motorsteun ruim ?"slap".
jawel.Alleen zit die verwerkt in de com 2000 stuurkolomschakelaar,
waarschijnlijk is de klokveer in de com 2000 onderbroken.
op de stelmotortjes aan de achterkant zitten zeskantinbusjes van (ik dacht) 6 mm.