oldtimer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Geen teksten op het middendisplay ??? anders eens uit laten lezen eventueel in de BSI het storingsboekje.
Verstandig, zeker als je zelf opdrachtgever bent en niet de garage of de oude eigenaar.
Wat voor storingen lees je uit ???
Je moet ook gelijk hebben hé.Gnnn.
Meting gegevens zal de uitsluitsel geven.
klantenservice RDW tel 0900 9739
ff martelen SUCCES.
Zoals ik al zei, Sytse hij gaat elektrisch stuk.
Niet de benzinedrukregelaar maar de vacuumsensor.
'tis dus al een multipoint injectie. dan ben ik bang dat dat vacuumapparaatje waar jij het over hebt stuk is of de lambdasonde. Meting gegevens zou uitsluiting kunnen geven.
Ik ben bang dat je verdamper lek is,waardoor hij stationair op gas verzuipt.je zou eens met de co meter kunnen kijken of het co omhoog gaat voordat hij afslaat. Je moet wel zeker w...
Laat nefkens er even naar luisteren.Ben bang dat je ook de synchromesch moet vervangen.
Ga hier maar mee naar de garage Dirk, als je vettigheid op de verkeerde plaats spuit loop je kans dat de koppeling vet wordt.
Nieuw tandwiel? uitgezocht door de dealer?
Heb je ook de synchromesch vervangen?
zwart roken en stinken wijst op een te rijk mengstel, controleer eens het vacuumslangetje naar de vacuum(map)sensor die gaan nog wel eens lek.Of dichtgeknepen.
Bougie's ook vervangen, denk maar eens goed na over die bobine's. Zijn dezelfde staven als van Renault.
Sytse, je weet dat ik heel veel respekt voor je heb maar nu zit je er naast , hij is namelijk elektrisch stuk.
Injector het dichtst bij de distributieriem gaan nog wel eens stuk. Die zit net onder het ruitensproeierkopje en dan valt er wel eens een druppeltje op.
Zou je kunnen doen. Is dit al een snelle gloeikast? 7 sec dus.als dat zo is gloei dan eens 2 keer. Het zou namelijk kunnen dat je de verkeerde gloeibougie's hebt , tragere, die zat...