er zitten geen koppelingsplaten in de bak maar platen die de tandwielen afremmen bij het schakelen de koppelomvormer fungeert als koppeling maar dan op oliedruk
op de krik en inde versnelling
ikheb nog nooit wi grijze rook van kleprubbers zien komen wel van een kapotte koppakking
als je hem op de krik zet en aan de achterwielen draait moet je kunnen horen welk lager dat het is
heb je de kop af latenpersen op inwendige lekkage?
wanneer heb je olieververst als je dat bij een diesel niet op tijd doet dan wordt de olie heel dik door roet en draait hij niet snel genoeg rond.
na 40 jaar in de autobranche weet je wat er omgaat
dan is het niet goed gebeuurd
stekker motormanagementsysteem goe controleren en reinigen
ik denk dat je toch naar een garagr moet als hij niet aanslaat moet je kijken waarom niet niet vonke of geen benzine
ik vind ze met 45 al gevaarlijk
jij bent de hoop voor handelaren. geen verstand van autos en toch denken ze naaien mij niet
als de handremkabels vernieuwd zijn is de trommel eraf geweest dus alles moet gecontroleerd zijn of er is iets niet gemonteerd dus de trommel eraf en controleren
laguna s kennede en gezien de kilometerstand zou ik de garantie maar erbij nemen
haal maar een goede draagarm van de sloop waarschijnlijk heb je de rubbers niet goed gemonteerd
gewoon versleten hoe meer lucht hoe lager
ikhad vandaag ook een probleem met een escort startte af en toe niet uiteindelijk bleek de plus klem vande accu af en toe slecht contact te maken
ikheb vorige week een ruilkop op een astra 16 v gemonteerd emt nieuwe distributie en nieuwe remschijven en blokken voor 1550 euro
je kunt een klacht indienen bij de Bovag-geschillen commissie citroen XM ct -turbo heeft dit probleem ook gehad wij hebben bij een paar een nieuwe zuiger in gezet het bleek de make...
ik heb nog een cilinderkopliggen van een 1,7td 125 euro
volgens mij zit hij onder in de radiateur even de stekker eraf en je weet het