Het vervangen van de warmtewisselaar was de oplossing: dat ding zat verstopt waardoor er veel te weinig warm water doorheen kon lopen. Maar het feit dat de temperatuursensor ook ve...
Het probleem zat in het brandstofpomprelais (bij de zekeringen onder de motorkap; wel kapje van de gehele zekeringenkast (4 Torx-schroeven) verwijderen, anders kom je er niet bij....
Autrans gebeld en hun advies was niet spoelen, want dat werkt preventief en niet curatief. Waarschijnlijk zijn de kleppen in het brein kapot en/of de lamellen. Dus reviseren.
Bij De V70 I was het probleem het brandstofpomprelais: de twee solderingen van het spoeltje waren niet goed meer. Opnieuw versmelten en hij doet het weer.
Bij de V70 I is het gasklephuis al vervangen (kosten 'slechts' 450,-) dus dat kan niet het probleem zijn bij deze auto. Deze auto is overigens 20 jaar oud en heeft een half miljoe...
Kan mij voorstellen dat de indruk ontstaat dat de problemen met elkaar te maken hebben. Helaas, het gaat om twee totaal verschillende auto's: een V70 I en V70 II. Die laatste heeft...
Autrans gebeld en hun advies was niet spoelen, want dat werkt preventief en niet curatief. Waarschijnlijk zijn de kleppen in het brein kapot en/of de lamellen. Dus reviseren.
Uitlezen leverde niets op. Spoelen werd afgeraden, want dat gebeurt onder druk en daarvoor werd de bak te oud bevonden: 'lamellen zouden kapot kunnen gaan door de druk waarmee gesp...
Nog een nabrander: het probleem is opgelost! Het bleek gewoon het opnieuw kalibreren en initialiseren van het schuifdak te zijn. Alleen uit te voeren met software
Het uitlezen bij de dealer leverde niets op. Zelfs ervaren monteurs kunnen obv de meldingen op het dashboard en de symptomen van noodloop hetzij afslaan niet zeggen dat het dan wrs...
Weet nog steeds niet wat het is, maar zolang de motor gewoon draait en presteert laat ik het maar. Wel lijkt het er op dat er een klein scheurtje in de koppakking zit: hij bouwt dr...
Doormeten leerde dat de stroomtoevoer, op het moment dat het gevraagd werd, onvoldoende was. Dit was niet het gevolg van een draadbreuk of slecht contact met van de thermozekering:...
Dank jullie wel voor jullie reacties. Ik ga er mee naar de dealer. En dan maar hopen dat hij de storing weer vertoont.... ;) Hoewel de noodloop de laatste keren dus is 'vervangen'...
Hartelijk dank voor je snelle reactie. Vergeef me dat ik niet duidelijk was dat het grootste probleem is dat hij tijdens het rijden zonder enige aanleiding minder motorvermogen lev...
De koppakking was lek....helaas.
Kreeg destijds een hele simpele manier te horen om te checken of de koppakking lek: haal de druk van het systeem af door de dop van het expansievaatje af te draaien als de motor ko...
Is niet meer gelukt om het uit te zoeken: de mensen hebben de auto verkocht. Omdat ik van een bevriende garagist hoorde dat het te maken kan hebben met de melding 'alarm service ve...
Het blijken idd twee verschillende problemen te zijn: 1. de vacuumpomp is lek. Deze wordt morgen vervangen 2 de koppelingssensor was kapot: klein, witplastic, langwerpig dingetje m...
Wordt het remmen beinvloed door het vacuumlek? M.a.w. moet het vacuumlek gerepareerd worden?
Dank voor de toelichting. Dan ga ik dat een keer uitzoeken.
Goede vraag. Het is al weer enige tijd geleden, maar meen mij te herinneren dat het motortje het gewoon deed als je de unit los schroeft, maar de bedrading gewoon laat zitten, en d...
Als de bekrachtiger lek is dan zakt het rempedaal toch langzaam weg als je hem ingedrukt houdt? Dat is namelijk niet het geval..... Dank voor het vertellen waar ik de sensoren/sch...
Hoorde onlangs dat het te maken kan hebben met de melding 'alarm service vereist'. Het zou dan kunnen zitten in de unit die rechtsvoor aan de binnenkant van het spatbord zit: een l...