markievandetuftufclub heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
graag gedaan.......
dat lijkt me wel.........als het los staat. Het hele systeem staat op druk als er een lek is trekt de lucht naar binnen. En als ik het goed heb is dat bij je injectors het hoge dru...
[quote=elsteff1385]En even offtopic: markievandetuftufclub heeft me tot dus ver nog prima op weg geholpen heur. Zonder hem was ik nu niet zover gekomen.[/quote] thnx dat waardeer i...
juist dan is je tempsensor ok dat scheelt al weer ik zou beginnen met je choke en je carburateur reinigen kan ook wel voordelen hebben makkelijk te doen met reiniger beter nog is m...
neej van je shoke veranderd alleen als je motor koud is en je trekt de stekker eruit en als je motor warm is kun je de temperatuurzender controleren door de stekker eruit te trekke...
http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.... Let op de tekst kapotte choke ik denk dat jij hetzelfde probleem heb......
als je je verdeelkap eraf haalt neem ik aan dat er wel een rubberen afdichtings ring op zit om de boel waterdicht te houden. Die kun je eens nakijken of die nog goed is zeker omdat...
heb je na het droogföhnen de rubbers van de verdeelkap ook nagekeken goed geplaatst en eventueel met vaseline ingesmeerd om vocht te weren....? Je zou er ook iets meer uit kunnen h...
naaste je bobine ook je bougie kabels & bougies gecontroleerd....?
de accu zit meestal aan de zijkant vast met 2 of meer lange bouten of met een kliksysteem misschien ja dat kastje kun je eraf halen maar conteroleer eerst je accu maar eens. Doorme...
[quote=Elartie]antwoord op: markievandetuftufclub De startmotor draait goed rond. Aan de zekeringen heb ik niets gek kunnen vinden. Zo op het oog geen doorgebrande zekerering. Het...
ok ik vul m ook wel af koud als alle vloeistof eruit is geweest!!! maar voor de laatste luchtbelletjes deed ik het altijd met warme vloeistof en wachten tot het helemaal rond gepom...
als je ontlucht moet je je motor laten draaien en w8en tot de vloeistof warm word dan de nippel open draaien tot er alleen maar vloeistof uit komt pas wel op hou er een doek bij wa...
controleer je zekeringen & relais voor je motor eens en mogelijk een slechte massa op je accu misschien. Draait de startmotor goed rond?
klepspeling is ckr belangrijk om bij te houden dat vermoeilijkt de koudstart zoals ksie2 zegt En controleer ook de gloeipluggen en dieseldruk ivm lucht...
zit er geen ander lek je pot of een slang...? uit je uitlaat hoort zoiezo g1 vocht te komen wat daaruit komt is zoiezo condens Controleer eens waar het vandaan komt. Komt het via j...
als het koelvloeistof bij je dop ( is een overdruk ventiel als er veel druk op het circuit komt) eruit word gegooit kan je termostaat kapot zijn en dicht staan... Laat je motor war...
dat is je drukgroep die bepaald of je terug kan schakelen ligt volgens mij ook aan de snelheid waarbij je terug schakeld probeer eens wat te verminderen en kijken of hij dan beter...
..
lambdasonde mogelijk kapot....? deze meet toch de waarden om zo de brandstof lucht verhouding beter af te stellen waardoor je co2 misschien ook omlaag gaat...