markievandetuftufclub heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
je kunt alleen het spruitstuk vervangen en de rest weer aansluiten met nieuwe pakkingen. En volgens mij als je de lambda los kan draaien is deze ook terug te plaatsen........
ok tnx dat is duidelijk dan vernieuw ik dat ook gewoon bedankt voor de reactie....
een waterpomp zou 200.000 km mee moeten gaan maar een garantie is het nooit dat zulke dingen niet ineens kapot gaan. Het is wel erg snel na 45.000
[quote=jan van meer]lijkt mij niet dat de dop lekt dat zou je dan toch moeten zien rondom het reservoir het ventiel wat in de dop zit kun je gewoon indrukken er staat vrijwel geen...
lijkt of je problemen hebt met je pomp of toevoer van het gas hebben ze die nagekeken?
kijk je vacuum slangen eens na lijkt alsof er een lek in zit en kijk de sensoren na voor luchttemp/ koelvloeistof temp tip: kijk ook eens op andere topics over dit probleem ik heb...
dan zul je toch moeten kijken waar het vandaan komt. Een lekke keerring dan heb je toch redelijk wat olie verlies. En olie uitzweten doet je auto altijd wel wat dat is niet erg
mocht er olie weglekken naar het koelsysteem dan moet je zeker ook een laagje olie op de koelvloeistof zien drijven in je expansievat......... En je hebt het alleen over smurrie aa...
welke olie heb je er nu inzitten 5w40 10w40 of 15w40....? net wat bigged1971 zegt dikkere olie zou je kunnen proberen dan heb je kans dat het olieverbruik afneemt.....
ja er moeten op zowel de stekker aansluiting als de schakelaar 2 aansluitingen zijn. Daardoor maakt ie dan waarschijnlijk geen contact nieuwe temperatuurzender erin zetten als er m...
10w40 heeft voor alle diesels de beste eigenschappen harde rijders nemen meestal dikkere olie voor meer druk in het systeem... maar let op als je van dikke olie terug gaat naar dun...
luchttemp sensor moet je zoeken vanaf je filter ( ergens net na je filter) naar je blok toe in je aanzuiging van je lucht. Gasklephuis gewoon demonteren goed kijken hoe je het demo...
ik heb geen dakraam erin bij mij kwam het via mijn antenne naar binnen die heb ik los gehaald en flink ingevet met vaseline rond de rubbers. Open gehaald via de binnenverlichting d...
Kijk je vacuumslangen eens na als er een lek zit wil het toerental ook wel eens flink gek doen. Je stationair toerental wat lager stellen kan ook helpen wat minder lucht. En kijk j...
hydraulische kleppen zou goed kunnen ( even overheen gekeken) bij de nieuwere autos grote kans dat dat zo is en dan hoef je daar niet naar te kijken..........
waarschijnlijk je dieseldruk je verliest ergens druk door een lek... Daardoor trekt er lucht in je leidingen en lucht is beter samendrukbaar vandaar het verschil bij warm wel goed...
heb je je kleppen al laten stellen...? dat wil ook veel helpen.... En hoe beschrijf je het startprobleem niet aanslaan of met wat horten en stoten.... ???
ik heb er ook last van gehad. Je dakantenne die moet je loshalen waarbij je eerst je binnenverlichting eruit moet halen. Het lampje ongeveer boven je versnellingsbox. Ik heb de rub...
nice toch vocht goed verholpen graag gedaan hoor.!!!!!!!
en omdat je het halverwege tot achter hoort is de kans best groot dat het je uitlaat is..... Ik denk als je je koppeling laat opkomen dat de motor dan van stationaire stand naar me...