joba build Pro

Het dubbel relais is je systeem/pomprelais. Deze moet je overbruggen.

18 dec. 2010

Carter ontluchting al gecontroleerd?

17 dec. 2010

Nokkenas sensor is waarschijnlijk een hall sensor. Deze heeft een voeding, massa en een signaal draad. Om deze sensor te testen moet je echt een scope aansluiten. Succes

17 dec. 2010

Voeding van de ecu niet in orde. Gecombineerde systeem/pomp relais controleren. Het schema staat op het relais anders electrische schema bekijken. Succes

17 dec. 2010

Kijk eens of er een egr thermostaat op zit. Deze kan ook kapot zijn. Succes

17 dec. 2010

De gallerei met injectoren eruit halen en kijken of de injectoren goed inspuiten. Dan kan je die al uitsluiten. Succes.

2 dec. 2010

Voeding en massa meten op de nokkenassensor met en scope. Een afwijkende spanning zie je dan direct. Succes

11 nov. 2010

Er moet een constante plusdraad naar die motor lopen om hem door te laten lopen naar zijn ruststand. Dus even meten op de motor. Succes.

11 nov. 2010

Haal de injectoren er eens uit en laat ze in de rail zitten. Nu starten en kijken of ze netjes inspuiten (vernevelen).

15 jun. 2010

Als je start blijft er dan een lampje immo of iets dergelijks branden in het dashboard?

15 jun. 2010

Kun je hem uitlezen, geeft de immobelizer hem wel vrij?

14 jun. 2010

Heb je je 4 gas tester al boven het expansievat gehouden om te kijken of er uitlaatgassen in zitten?

14 jun. 2010

Je zou eventueel nog de injectoren kunnen demonteren en in de rail laten zitten en dat starten. Dan weet je zeker dat ze inspuiten.

10 jun. 2010

Was het een vervuilde injector of echt defect. Want dan zou hij een foutcode moeten geven op de injector.

8 jun. 2010

Als je het contact aanzet, brand dan het dynamo controle lampje? Dit is heel belangrijk omdat bij contact aan en niet draaiende motor het lampje MOET branden. Dan is het voorbekrac...

5 jun. 2010

Kijk eens op, http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html. Succes

5 jun. 2010

Misschien verstandig naar een bandenspecialist te gaan en de banden te laten "matchen". Ze gaan dan de juiste band/velg combinatie maken. En controlleer ook de stuurkogels. En tege...

5 jun. 2010

Ik heb een skoda fabia gehad met bijna dezelfde klacht. comfortmodule vervangen.

5 jun. 2010

Ik heb een skoda gehad met bijna hetzelfde probleem. comfortmodule vervangen was bij mij de oplossing.

5 jun. 2010

Wat meet je als je solus is aangesloten? Je zou in real live data moeten zien of hij laad. Je kan met je solus 1 parameter instellen zodat je alleen maar de laadspanning ziet. Nu k...

5 jun. 2010