joba heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Beste, Autodata geeft aan dat de brandstofdruk 2,5 bar moet zijn maar met jou opgegeven gegevens zou hij toch moeten lopen. Kan zijn dat de eindtrap in je ecu eruit ligt. Dan zie...
Deze gaat via een voedings regeleenheid en het motormanagement regeleenheid. Dus een regeleenheid probleem, bekabeling of sensor probleem. Succes
Een ampereklem is niet nauwkeurig genoeg. Als de auto in rust meer dan 40 milli ampere trekt is het al te veel. Dus gewoon een multimeter met ampere functie in de massa kabel zette...
www.Gerritspeek.nl. Succes
Wordt de koudstartverstuiver aangestuurd?
Kijk de relais eens na. Ik mail wel het schema. Succes Joba
Speciaal gereedschap kun je bij een autospeciaalzaak bestellen. Internet is ook mogelijk. Normaal gesproken moet je uiteraard de multiriem demonteren, het speciaal gereedschap dopj...
Zal waarschijnlijk de kachelkraan zijn. Deze zou je eventueel kunnen aansturen met een diagnose apparaat of als hij nog manueel is handmatig verzetten. Controleer voor de zekerheid...
Draait de motor wel de goede kant op? Plus/ min omgedraait?
Controleer de hydraulische klepstoters. Omdat je al geconstateerd hebt dat hij compressie verliest zullen de stoters zit oppompen en blijven de kleppen open staan. Een Hyd stoter r...
Deze zit schijnbaar op de pomp. http://www.google.nl/#hl=nl&cp=24&gs_id=...
Dan moet het in de bak zitten.
Zit er wel de juiste olie in? Met dikkere olie komt hij ook niet aan zijn starttoerental.
Als je het contact aanzet zal de ecu de pomp een aantal seconden aansturen. Jij zegt dat je een 12 v spanning op de injector meet. Dat moet ook want de ecu legd de injector aan mas...
Kun je de weestand van de pompmotor meten. Dan weet je dat dat circuit in orde is.
Het lijkt wel of hij verarmt of verzuipt. 4gas eraan. Misschien temp sensor of lambda sensor. Succes
startonderbreker?
Kijk op amt.nl. Gaspedaalsensor vervangen. Succes
Wat voor foutcode geeft hij aan?
Even de retour dicht drukken. Kijk dan of hij beter loopt. Loopt hij beter dan drukregelaar vervangen. Geen reactie dan toch de brandstof druk meten. Succes.