joba heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Voeding en massa ecu controleren.
Goedendag, Het enigste wat ik kan verzinnen is dat de pomp zwaarder loopt. Daardoor trekt hij meer stroom. Of wat je zegt sluiting. Toch de pomp demonteren denk ik. M.vr.gr, J Br...
Goedendag, Als je het contact aanzet moet hij ongeveer 5 sec draaien en dan mag de ecu hem niet meer aansturen. Nog gekker is dat je injectoren open moeten blijven staan. Anders k...
Goedendag, Waarschijnlijk geeft jou diagnose tester de lucht/brandstofverhouding aan. En zelf spreek je over de afgegeven spanning. Een lambdasonde test je als volgt. Je zoekt het...
Dank jullie mannen hiermee kan ik verder. M.vr.gr, J Brand
Kijk de systeem en pomprelais eens na. Verbind beide relais even door om ze uit te sluiten.
Systeem of pomp relais?
Luchtlekkage?
Kijk je startonderbreker even na. De motor zou 1 seconden moeten lopen en dan weer afslaan. succes
Als de alarmlichten wel werkten is het relais in orde. Controleer je knipperlicht hendel op het stuur maar eens. Succes
Waarschijnlijk zal iets in de auto aanwezig zijn die de accu gigantisch leeg trekt, vandaar dat je meters wegvallen. Of je dynamo laad niet meer bij. Succes
Ik denk dat je koppelingsplaat slipt. Dat geeft het doorslippend gevoel bij mijn weten.
Als je polo na 1 sec weer uitvalt heb je kans de je startblokkering het probleem is.
Gaat het motordiagnose lampje uit wanneer hij aanslaat? Als hij een foutcode herkent moet je hem kunne uitlezen.
Distributie versprongen? Controleer de brandstof.
Als je remmenreiniger in de inlaat spuit loopt hij dan wel?
Als hij afslaat dan moet je kijken of de bougies nat zijn of niet. Je moet er achter zien te komen of hij afslaat als hij te arm is of als hij te rijk loopt.
Voor een a6 heb ik geen info wel vond ik je code terug bij een a4, 1.8 van 94/02 en dan geeft code 01203 = instrumentenpaneel circuit aan. Succes
Geef even precies je type, en motorcode even door. Dit i.v.m. de meerdere motoren/systemen die er in je ax kunnen zitten. Verder als ik het goed heb, heb jij een electische brandst...
Overbrug even het stuurrelais van de ecu en de pomprelais. Dan weet je zeker dat de ecu en pomp spanning krijgt. Ga dan kijken of je bobine vonkt en de injectoren inspuit. Succes...