Hallo, mocht je er niet uitkomen met de sart error, dan kan ik je waarschijnlijk wel verder helpen. Groet Jan227
Hallo, 16 bar compressie is veel te weinig. Groet Jan227
Hallo, waarschijnlijk heeft deze Sprinter een bi-turbo eenheid. Controleer het laadlucht systeem op lekkages en het vacuumsysteem op juiste werking. De vervangen drukomvormers ware...
Hallo ,gezien de foutcodes, lijkt het een probleem van de adaptie van de eindaanslag stuurinrichting alsmede een fout in de basisafstelling stuurhoeksensor. Wellicht heb je hier...
Hallo, door het loszitten kan de pompverstuiver in gaan hameren in de zitting in de cilinderkop, waardoor scheuren kunnen ontstaan. Wat is de km stand van deze auto ? Heb je ook ge...
Hallo, die foutcodes duiden op zgn cilinderoverslag mogelijk agv defekte pompverstuivers. Mogelijk dat er verstuivers die nog nooit zijn vervangen het probleem is/zijn. Zijn de oud...
Hallo, kan van alles zijn. Lijkt idd op "vapour lock", maar dit komt bij motoren met opvoerpomp in de tank (overdruk) weinig meer voor. De genoemde klacht kan vele oorzaken hebben...
Hallo, die 4 bar oliedruk stationair is dat bij koude of warme motor? Wat zijn de waardes op toeren koud/warm ? Groet Jan227
Hallo, met een kogeldrukker met spindel. Of eventueel de door jou genoemde vork er tussen slaan. In ieder geval torsie veren van spanning afhalen bij de spindels achter de tank. Gr...
Hallo , controleer de afstand tussen de contactpuntjes met een voelermaat op het moment dat ze maximaal openen. Springt er geen vonkt over tussen de bougiekabels onderling agv slec...
Hallo, achter op de radiateur zitten lamellen die temperatuurafhankelijk de luchtdoorstroming door de radiateur regelen. Deze regeling wil wel eens defekt gaan, zodat de lamellen n...
Hallo, dat is volgens mij niet de kachel weerstand, maar een sensor. De kachel weerstand zit bij de kachelmotor zelf in de buurt. Groet Jan227
Hallo, de dealer kan interactief de basisafstelling van de variabele turbo controleren bij stilstaande auto, dit geeft al een zekere indicatie over de toestand van de variabele tur...
Hallo, doormeten zal erg lastig gaan. gezien er een sleutelcode verzonden wordt en de boel is afgeschermd door een stalen mantel op de inspuitpomp. Zie https://problemcar.nl/topic...
Hallo, mogelijk een probleem met de sleuteltransponer/regelapparaat brandstoftoevoer (zwart kastje met 2 draden) op de inspuitpomp. Gebruik de zoekfunctie maar eens, wordt op meer...
Hallo, onderste fuseekogels zou heel goed kunnen, voorste rubbers van de onderste draagarmen is ook een mogelijkheid, beide zijn te controleren met een bandenlepel. Groet Jan227
Hallo, als je de stekker van de sensor laat, zal de motor bij elke start (warm en koud) voor en na gloeien. Dit zo laten lijkt me niet verstandig, het bekort de levensduur van de g...
Hallo, in het watermondje op de cilinderkop zitten 2 sensoren, de onderste (4 polig) losnemen, waarschijnlijk gloeit hij dan wel voor. Door het verlopen van het inspuitmoment (mees...
Hallo, waarschijnlijk is de timing van de brandstofpomp verlopen, wardoor de motor koud moeilijk aanslaat. Dit kan komen door oprekken van de riem van de brandstofpomp, maar ook do...
Hallo, bij deze buitentemperaturen zal de auto niet voorgloeien, dit doet hij pas bij buiten temperaturen beneden de 5 graden, tenzij je de stekker van de 4 polige koelvl sensor lo...
Hallo, mijn advies is om de oliedruk te meten op het moment dat het olie lampje gaat branden, mogelijk is de oliedruk aan de lage kant, kans op motorschade. Is de oliedruk okee, g...
Hallo, welk type motor ligt erin ? Daarvan is namelijk afhankelijk of de turbo van het variabele type is of niet. Voor het reinigen zijn er evt sets in de handel waarmee je het zel...
Hallo, welk type motor ligt erin ? Daarvan is namelijk afhankelijk of de turbo van het variabele type is of niet. Voor het reinigen zijn er evt sets in de handel waarmee je het zel...
Hallo, waar/hoe is de cardanas gereviseerd ? Is de trilling ook aanwezig bij uitrollen in de vrij ?Is het mogelijk te gaan rijden zonder de cardanas of is dat al gedaan ? Groet J...
Hallo, reinigen van het variabel deel is lang niet altijd een oplossing, het variabel deel is ook aan slijtage/defekten onderhevig en heeft ook een basisinstelling die af kan gaan...