Dat hoort zo. Dat is condens water van de airco.
Deze misschien? https://khan.nl/diensten/transport/
Geschikt gereedschap gebruiken en weghalen wat in de weg zit. Succes.
Ik ben bang dat de accu overleden is... lees dit maar eens: https://www.accuweb.nl/service/accu-weet...
Ja, dat heb je niet goed gedaan. Ik had dat misschien beter moeten uitleggen Als je nu laat uitlijnen staat je stuur weer scheef en het stuurhuis niet meer in de middenstand. Als h...
Mooi, ook weer opgelost.
Voor €35,= koop je niks. Het begint meestal zo`n beetje bij €50,= Bijvoorbeeld deze: https://obd-partner.nl/diagnosecomputers...
Zie https://problemcar.nl/topic/hyundai/wann...
Dat is een raildruk sensor en kan gewoon vervangen worden. Je kunt hem hier kopen: https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onder...
Tja, en wat is de vraag? ik zou zeggen: vervang de vriesplug...
Dat staat gewoon in je boekje wat bij de auto hoort... Geen boekje? kijk hier https://www.gebruikershandleiding.com/Fo...
Bedankt voor de feedback.
Je kan op de sloop een andere spoel halen...inleren hoeft niet, het is alleen maar een wikkeling, een soort antenne zeg maar die het signaal van de sleutel opvangt. Of naar de deal...
Boekje gevonden op internet: https://www.gebruikershandleiding.com/Fi... Pagina 54
KroonOil Coolant SP11 Premium Long Life https://www.kroon-oil.com/nl/productadvi...!/component:278695/
Blijf bij 1 topic aub om verwarring en onnodige topics te voorkomen. Ga hier verder: https://problemcar.nl/topic/volkswagen/s...
Staat hij niet in het boekje? Anders even langs de dealer..
Blijf bij 1 topic en start niet voor ieder bericht een nieuwe. Je kunt gewoon antwoorden in het vak "Jou antwoord hier"
Gewoon hetzelfde monteren als wat er op zat; 60mm
Een garage beoordelen (of veroordelen) is geen onderwerp voor Problemcar. Tot zover, einde topic.
Code 44 duidt op een arm mengsel, gemeten door de lambdasensor. Mogelijke oorzaken: bedrading, injector(s) geblokkeerd, vuile brandstof, lage brandstofdruk, uitlaat lek, of de ECM...
Bedankt voor de feedback.
De pluskabel gaat vanaf de accu naar de startmotor en de dynamo. Kijk even of deze kabel niet is doorgesleten en sluiting maakt tegen het motorblok. mvg, Hans.
ja hoor, geen probleem. Je kan voor de zekerheid een doek eronder houden, voor de druppels die nog in het filter zitten.
[quote=Hans4040]Sla er een grote schroevendraaier doorheen en je hebt een handvat om hem los te draaien. Bij het nieuwe filter het rubber insmeren met olie en met de hand vast zett...
Sla er een grote schroevendraaier doorheen en je hebt een handvat om hem los te draaien. Bij het nieuwe filter het rubber insmeren met olie en met de hand vast zetten. mvg, Hans.
Een gastank nooit leegrijden.....de pomp zit in de tank en gaat onherroepelijk stuk!
Bedankt voor de feedback.
Dat ligt aan het type alarm, maar kan inderdaad wel. Gaan de richtingaanwijzers ook 3x mee?
alarm, startonderbreker?
Wat me net te binnen schiet.......is het een G3 installatie? Dan gaat deze truuk niet op, want de auto start altijd op benzine en schakeld daarna over op LPG.
[quote=HGCDidam]verstuivers/inspuitpomp?[/quote] Ja..
Mooi dat de zaak weer opgelost is! Bedankt voor de feedback. mvg, Hans.
F7, 15 ampere, onder het dashbord
Afhankelijk van het type, [url=http://img294.imageshack.us/my.php?image...][img]http://img294.imageshack.us/img294/835/b...[/img][/url]
Update: ik hoor net dat hier losse veerschotels voor te koop zijn (reparatie). Moet echter wel gelast worden. mvg, Hans.
Bedankt voor de feedback.
Ondanks dat er niemand reageerde, bedankt voor de feedback. Netjes. mvg, Hans.
als je de rubber veerring bedoeld, die zijn los te koop en kosten 5,= Het metalen deel zit aan de auto vast. mvg, Hans.
1.6i Ecotec motoren zijn er vanaf 1997 voor de astra, de 1.8i werdt al eerder geleverd. Het kan dus geen ecotec zijn, van 1994. mvg, Hans.