Ik zou als eerste de zekeringen goed controleren. Liefst loshalen en doormeten met een Ohmmeter. vr.gr. Theo
Onderstaande link brengt je naar een stappenplan, https://rx8handbuch.de/esicont/nl/srvc/h... vr.gr. Theo
Er zijn zat bedrijven die deze slangen op maat kunnen maken. Kijk op Google op stuurbekrachtigingsslangen op maat maken. vr.gr. Theo
Lijkt sterk op een kapotte kachelweerstand. Voor het plaatsen van een nieuwe weerstand wel de kachelmotor controleren op zwaar draaien. Als de kachelmotor zwaar draait zal ook de n...
Nee, ik weet niet wat dit is. Ik bedoel het blokje achter het contactslot. Je schrijft dat als je een draadje trekt van de plus accu naar de dunne aansluiting op de startmotor die...
Ik weet nu wat de garage al heeft gedaan. Maar hier onder de min of meer gebruikelijke test bij dit soort klachten. Systeem koud en warm onder druk zetten. Ook tijdens deze test ev...
Wellicht de dynamo laten controleren. Lampje geeft aan dat de accu niet geladen wordt. vr.gr. Theo
Nieuw stekkertje er op zetten. Is waarschijnlijk ingebrand vr.gr. Theo
Toch even accu laten testen om die uit te kunnen sluiten. Groene lichtje op de accu zegt niet zoveel. Lijkt er op dat met name de grote verbruikers niet werken. Ik neem aan dat je...
Je kan eenvoudig een startkabel verbinden met de min-pool van de accu en een blank deel op de motor of op de carrosserie. zodat je een wellicht slechte min omzeilt. Als dit niet h...
Ik zou eerst maar eens de accu onder belasting laten testen. Mocht die nog goed zijn dan even de massakabelverbindingen van de accu (laten) testen. vr.gr. Theo
Weet ik zo niet, maar je kan dit wel doormeten. Als op het contact 1 draad zit dan is het in ieder geval massa schakelend. Mochten er 2 draden op het contact zitten dat even de kle...
Dat wordt meten in de stekkers in de kofferbak en bij de achterlichten om te zoeken tot waar de spanning bij ingedrukt pedaal komt. Let ook op beschadigde bedrading ook tussen de...
Om de oorzaak te vinden kan je het volgende doen. Kijk in je instructieboekje waar de betreffende zekering zich bevindt en controleer die. Ook op de deksels van de kastjes staat di...
Als het derde remlicht ook iet brandt denk ik toch sterk aan de remlichtschakelaar bij je pedaal. vr.gr. Theo
Even af laten persen bij een garage. vr.gr. Theo
Controleer eerst even met je meter op Ohm op de verwarming in de ruit niet onderbroken is. Aansluitdraden losnemen en rechtstreeks meten op de aansluitpunten van de ruit. Als dat...
Wellicht blijft je thermostaat openstaan. Dan komt ook je motor niet of erg langzaam op temperatuur. Kan je controleren door tijdens het warmdraaien aan de bovenste en onderste rad...
Accu en laadstroom even laten testen. Controleren of er niet af en toe iets aan blijft staan. (verlichting kofferbak, dashboard kastje, radio e.d.) vr.gr. Theo
Dit zijn inderdaad de gegevens die ik heb. Succes vr.gr. Theo
Als het een Renalt 5 GTD betreft met motortype F8M A 720/730 heb ik de volgende gegevens; Bouten kan je, mits in goede staat, hergebruiken 1=30 2=70 3=120 graden terugdra...
Kaleido1 heeft je gewezen op de doorvoer in de deur. Controleer die eerst eens. Dat de 2 problemen zich gelijktijdig openbaren wijst hier op. vr.gr. Theo
Volgens mijn documentatie zijn dit geen rekbouten. Eerst op 50 daarna op 75 nm zonder eerst te lossen. vr.gr. Theo
Als het motortype 4 G 13 is; 1= 50 nm 2= 75 nm volgorde; 7-5-2-4-10 7-3-1-6-8 Kop controleren op beschadigingen en vlakheid met een stale rei vr.gr. Theo
Niet starten of niet aanslaan? Accu leeg of defect? Hoofdzekering kapot? Startonderbreker gaat er niet af? vr.gr. Theo
Je zult moeten controleren of op het dunne stuurdraadje van de startmotor spanning blijft staan op het moment dat de bendix blijft hangen. Een andere mogelijkheid is een beschadigd...
Terug naar verkoper voor (wettelijke) garantie. vr.gr. Theo
Zeker weten dat je de juiste ontsteking hebt en niet eentje van een automaat of een ander type motor? Dealer heeft vast nog wel de afstelgegevens. Er zal ook nog wel een vraagbaak...