Ik zou als eerste de zekeringen goed controleren. Liefst loshalen en doormeten met een Ohmmeter. vr.gr. Theo
Onderstaande link brengt je naar een stappenplan, https://rx8handbuch.de/esicont/nl/srvc/h... vr.gr. Theo
Er zijn zat bedrijven die deze slangen op maat kunnen maken. Kijk op Google op stuurbekrachtigingsslangen op maat maken. vr.gr. Theo
Lijkt sterk op een kapotte kachelweerstand. Voor het plaatsen van een nieuwe weerstand wel de kachelmotor controleren op zwaar draaien. Als de kachelmotor zwaar draait zal ook de n...
Nee, ik weet niet wat dit is. Ik bedoel het blokje achter het contactslot. Je schrijft dat als je een draadje trekt van de plus accu naar de dunne aansluiting op de startmotor die...
Ik weet nu wat de garage al heeft gedaan. Maar hier onder de min of meer gebruikelijke test bij dit soort klachten. Systeem koud en warm onder druk zetten. Ook tijdens deze test ev...
Wellicht de dynamo laten controleren. Lampje geeft aan dat de accu niet geladen wordt. vr.gr. Theo
Nieuw stekkertje er op zetten. Is waarschijnlijk ingebrand vr.gr. Theo
Als een kachelweerstand kapot gaat is het vaak door een te zwaar lopende kachelmotor (ventilator). De bedrading wordt dan ook erg heet en de stekkers hebben ook zwaar te lijden. Ik...
Klakkeloos onderdelen gaan vervangen is niet verstandig en kan wel eens hogere kosten opleveren. Eerst de accu (laten) testen. Vervolgens de laadstroom van de dynamo (laten) contro...
Zou heel goed kunnen. Klakkeloos onderdelen vervangen kan wel eens extra kosten met zich meebrengen. Beter eerst even (laten) uitlezen. vr.gr. Theo
Volgens mijn gegevens heeft deze auto nog contactpuntjes. Als dat zo is zou ik eerst eens controleren of er spanning komt op de ingaande zijde van de bobine. Als dat zo is de bobin...
De eerste stap is controleren of je thermostaat niet open blijft staan. Ik neem aan dat je weet hoe je dit eenvoudig kan controleren. Als dit niet het geval is dan even de tempera...
De BMW 1502, 1602, 1600 Touring, 1602 TI, 1802. 1800 Touring en 1800 A uit de jaren zestig en zeventig hadden wel 3 merktekens op de poelie. vr.gr. Theo
Nog een poging, nu met een jpg bestabndje. vr.gr. Theo
Ik weet niet zeker of je de pdf bijlage hebt ontvangen die ik je toezond. vr.gr. Theo
Wellicht heb je hier wat aan. Gebruik je een behoorlijke (met voldoende lichtopbrengst) afstellamp lamp met vervroegingsinstelling? vr.gr. Theo
Als dit plotseling is gekomen en niet na werkzaamheden lijkt het mij verstandig eerst de oorzaak te zoeken. Kunnen vastgeroeste handremkabels zijn of iets in de trommels. Hierbij g...
Hopelijk heb je niets opgeblazen. Dit wordt aan de hand van het schema gaan meten. Dan zie je gelijk of er nog meer zekeringen in de wagen zijn. Ook zie je dan welk relais je event...
Juiste kabelset gebruikt (trekhaakmodule) en niet zo op de bestaande bedrading aangesloten? Daar lijkt het nu op. vr.gr. Theo
IK neem aan dat je op de juiste manier de compressie hebt gemeten. Een klein beetje olie door het bougiegat van de 4e cilinder op de zuiger spuiten en dan nogmaals de compressie va...
Kan heel goed een slechte accu zijn. Even (gratis) laten testen en je weet meer. vr.gr. Theo
Als de auto bij een bedrijf gekocht is heb je de wettelijke garantie. vr.gr.Theo
Bedoel je werkelijk pingelen en niet "nadieselen"? vr.gr.Theo
Voor het vervangen van het ruitmechanisme moet de bekleding van de deur. Dan zit er nog plastic over het metaal van de deur gespannen , meestal vastgezet met een soort kit. Als dit...
Graag gedaan. Jammer dat het niet gelukt is. Veel plezier met de fiat. vr.gr. (ook aan je dochter) Theo
In het groene blokje zat waarschijnlijk een relais. In je boekje staat wel waar dit relais voor dient.. OP het relais moeten de volgende nummers staan 86 = ingang stuurstroom 85 u...
Een accu heeft een beperkte levensduur. (je zegt niet hoe oud de accu is maar als je hem kan bijvullen moet hij toch wel een aantal jaren oud zijn omdat de meer recente accu's niet...