Ik zou als eerste de zekeringen goed controleren. Liefst loshalen en doormeten met een Ohmmeter. vr.gr. Theo
Onderstaande link brengt je naar een stappenplan, https://rx8handbuch.de/esicont/nl/srvc/h... vr.gr. Theo
Er zijn zat bedrijven die deze slangen op maat kunnen maken. Kijk op Google op stuurbekrachtigingsslangen op maat maken. vr.gr. Theo
Lijkt sterk op een kapotte kachelweerstand. Voor het plaatsen van een nieuwe weerstand wel de kachelmotor controleren op zwaar draaien. Als de kachelmotor zwaar draait zal ook de n...
Nee, ik weet niet wat dit is. Ik bedoel het blokje achter het contactslot. Je schrijft dat als je een draadje trekt van de plus accu naar de dunne aansluiting op de startmotor die...
Ik weet nu wat de garage al heeft gedaan. Maar hier onder de min of meer gebruikelijke test bij dit soort klachten. Systeem koud en warm onder druk zetten. Ook tijdens deze test ev...
Wellicht de dynamo laten controleren. Lampje geeft aan dat de accu niet geladen wordt. vr.gr. Theo
Nieuw stekkertje er op zetten. Is waarschijnlijk ingebrand vr.gr. Theo
Wat heeft de ANWB gedaan? Ik neem toch aan dat hij naar de vrije slag van je rempedaal heeft gekeken. Als je het juiste type hoofdremcilinder hebt en alles is correct gemonteerd...
Ik zie dat je al eerder dit probleem hebt gepost. Heb je de aanwijzing van sleutelaar wel opgevolgd. vr.gr. Theo
Ik denk dat de ontsteking op een verkeerd moment plaatsvindt. Ontsteking uit het blok geweest? Kabels in de verdeelkap juist aangesloten? Hopelijk heeft je stuwschuif dit overleef...
Weet je wel zeker dat er geen vonk is? Heb je dit gecontroleerd? Waarom wil jij de ontsteking afstellen? Is de ontsteking uit het blok geweest en/of heb je daarvan bedrading los g...
Ik vraag me af waarom de ontsteking is vervangen. Ook ben ik erg benieuwd of er nu wel een vonk is. vr.gr. Theo
Johan, Op zich goede aanvulling maar deze wagen heeft volgens mijn gegevens een elektronische ontsteking dus geen contactpuntjes. Ook is het de vraag of de nieuwe ontsteking met d...
Het afstellen moet met een stroboscoop. Het merkteken voor het aftellen is te vinden op de krukaspoelie en de gradenboog staat op het motorblok boven de poelie. Voor loodvrije benz...
Zit er in de grondplaat achter de trommel geen rubbertje wat je moet verwijderen om bij het stelwieltje te komen? Handrem goed los gesteld? vr.gr. Theo
Accu niet overleden? Even met startkabels proberen. vr.gr. Theo
Zoals eerder opgemerkt, ga niet klakkeloos onderdelen vervangen maar zoek eerst waar de fout zit. Heb je vonk? Komt er brandstof in de cilinders? Controleer de compressie en uitera...
Lijkt me stug dat het aan de pakking ligt. Startmotor zit toch ook vast met bouten die massa met de motor maken. Om de pakking uit te sluiten even een startkabel tussen minpool acc...
In ieder geval niet overmatig. Met onder druk zetten controleer je of er verlies is. Als er verlies is maar nergens lekkage is tijdens het onder druk staan zit de lekkage vermoedel...
Alles nogmaals goed op lekkage controleren. Zeker alles in de buurt van de vervangen thermostaat. Volgende stap even de auto koud en warm onder druk ( laten) zetten. Ook kan je n...
Bepaalde Fordtypes hebben last van lekkage op de naad van het koelstofreservoir. Is een bekend probleem. vr.gr. Theo
Controleren of er geen verbruiker aan blijft staan. Bijvoorbeeld verlichting dashboardkastje, binnenverlichting, verlichting kofferbak, radio e.d. Accu en lekstroom (laten) contro...
Even stap voor stap zoeken Systeem zowel koud als warm onder druk laten zetten. Snuffeltest laten uitvoeren Cilinderlektest laten uitvoeren. vr.gr. Theo
Waarschijnlijk draait je kachelmotor te zwaar. vr.gr. Theo
Wellicht kom je via deze link verder. https://www.gebruikershandleiding.com/To... vr.gr. Theo
Zekering controleren. vr.gr. Theo
Het niet circuleren van de koelvloeistof kan inderdaad komen door een los schoepenwieltje. Dit verklaart niet het opbouwen van hoge druk in het expansievat. Het lekmiddel dat je he...