garage van horne3459 build Pro

bak kan gewoon onder auto blijven zitten,ik heb het toen uitbesteed aan rev. specialist die toen ook de diagnose stelde,ivm werkplaatsdrukte.

12 jan. 2012

Vaak is het kleppenblok in de bak versleten(komt veel voor), Dan rijdt hij met koude bak prima,maar hoe warmer hij wordt hoe vreemder de schakelmomenten worden. Die auto wat ik to...

12 jan. 2012

wat voor een bak is het? een 6-bak? gr roel

11 jan. 2012

heb het zelfde ook meegemaakt en na lang zoeken gevonden. Bij de auto in mijn geval waren de afdichtringen van de remklauwen opgezet door verkeerde remvloeistof,de rubber zorgt er...

9 jan. 2012

bedankt, weer wat geleerd. gr roel

9 jan. 2012

Er is spec. gereedschap nodig voor de magneetring te plaatsen in het blok,i.v.m. de timing dit stond laatst in de AMT. Jij wilt dus de getande ring omzetten, je kan het het beste...

9 jan. 2012

het zou kunnen dat er in de aanzuigleiding in het reservoir een klein zeefje zit, als deze een beetje verstopt is zuigt de pomp wat vacuumbelletjes ,dan hoor je dit in de leiding....

9 jan. 2012

of hij zuigt ergens lucht buiten de lmm om. kijk eens goed alle verbindingen na,ook kan de egr open blijven staan indien aanwezig.

6 jan. 2012

Haal de accuklem er eens af voor een reset.

5 jan. 2012

Ik gebruik de ms509 nu al enkele jaren,ben er zeer tevreden over. Peugeot problemen komen me niet bekend voor. Ik denk dat als je voor erbij gaat kopen er tevreden met zal zijn.

5 jan. 2012

Toch wel linksvoor wiellager ? De stekker op het tellerhuis geeft ook vaker problemen.

29 nov. 2011

Als de motor doorloopt met losgenomen afsluitventiel loop hij waarschijnlijk op het hoofddoseer sproeier en niet op de stat. sproeier. Dit kan komen door een te strakke gaskabel of...

23 nov. 2011

controleer ook eens je stat. toerental (zal wel te hoog zijn)en de afsluitklep op de carb. Juiste warmtegraad bougies? gr roel

23 nov. 2011

lees hem eens uit met eobd,misschien krijg je dan wel een begrijpelijke foutcode. roel

21 nov. 2011

lees hem eerst maar eens uit,er zijn wel vaker storingen op de temp. voelers.

17 nov. 2011

en als je begint te trappen ook een beetje gas geeft,zakt de pedaal dan sneller? 7 cm is wel erg veel ,misschien eerst even ontluchten.

11 nov. 2011

is het niet dat de vacuumpomp te langzaam druk opbouwt en dat het niet iets hydraulisch is? probeer eens zonder draaiende motor en dan hard trappen. Roel

11 nov. 2011

Bovenstaande gelezen te hebben kun je het beter uitbesteden. Een lpg inbouwstation kan hem dan ook direct afmelden,jehoeft dan niet langs de rdw.

3 nov. 2011

doet hij dit ook met uitgeschakelde aanjager en koelventilator?,het lijkt dat de ecu gevoed wordt door een van de ventilators die stroom opwekt bij het uitdraaien. Daarom zit er in...

1 nov. 2011

Heeft deze auto een Bosch cp3 pomp?, kan best eens de FCA zijn die op de pomp zit.

24 okt. 2011