Bas_petiet build Pro

Bout van de nokkenasversteller moet met 100nm vast, en de moer met de afdichtring met 30nm. Let goed op! Een nieuwe nokkenas-versteller word NIET geblokkeerd geleverd. Dit houdt i...

12 apr. 2010

Druk opbouwen kan meerder oorzaken hebben zoals: druk in het systeem, defecte thermostaat, waterpomp defect, radiateur verstopt etc... Pers het systeem nu maar eens af, en hang er...

12 apr. 2010

Dat is idd balen ja, dit komt omdat de riem gebroken is geweest hierdoor is er teveel kracht op de spie van de poulie gekomen en kan hij breken, maar dat had je wel kunnen zien en...

12 apr. 2010

Je kan ook proberen om de bout los te halen met een luchtsleutel dit wil ook nog wel eens werken als je er tussen komt. Het aanhaalmoment weet ik zo niet uit me hoofd het is geloof...

12 apr. 2010

Nokkenas en krukas blokeren met speciaal gereedschap, je hebt om de nokkenasversteller tegen te houden en stuk speciaal gereedschap nodig, maar je kunt ook een grote waterpomp tang...

11 apr. 2010

Gewoon goed vastzetten met goed schroeven verwijderen moet je niet doen, ze zitten er niet voor niets op!

10 apr. 2010

hoogstwarschijnlijk zit het hitteschilt tegen je uitlaat aan.

8 apr. 2010

Weet je 100% zeker dat de brandstof pomp op tijd staat, want dit is volgens mij nog geen commonrail motor maar 1 met een afstelbare brandstofpomp controleer dit nog eens goed met e...

8 apr. 2010

Boven op de versnellingsbak aan de achterzijde, deze is hoogstwarschijnlijk al elc gestuurd en hier zit een 2polige stekker op. Als je een brug tot beschikking hebt kun je hem via...

8 apr. 2010

En probleem opgelost?

7 apr. 2010

En gelukt?

7 apr. 2010

En draait de motor uiteindelijk goed naar behoren?

7 apr. 2010

controleer het opname element op de bak eens.

7 apr. 2010

Uitlezen levert niets op dat lijkt me vreemd, er moet wel een storingscode zijn opgeslagen in het storingsgeheugen anders branden de service en het abs lampje niet. Plaats de stori...

7 apr. 2010

Een koppaking en de compressie was wel goed op alle 4 de cilinders dat is raar.....

6 apr. 2010

Gevolg zal een defecte/pissende verstuiver geweest kunnen zijn waardoor de krukaslagers erg zwaar belast zijn geworden, en waardoor er idd speling ontstaat tussen lagerkap en boute...

5 apr. 2010

compleet met lager vervangen (volgens mij kan je ze niet los krijgen namelijk), als je de oude eruit perst zal het niet lang duren voordat dit lager defect is.

5 apr. 2010

Zijn handmatig te stellen 0,25mm zowel in als uitlaatzijde bij koude motor.

4 apr. 2010

Uiterraad moet de distributieriem optijd staan. Controleer de timing opnieuw en haal de riem er desnoods even vanaf, en leg hem er opnieuw op met de merktekens op de riem.

4 apr. 2010

Als het van de distributie kant afkomt lijkt het mij een lekkende nokkenas/krukaskeering, haal het rechter voorwiel en slik scherm er eens af en bekijk de oliesporen eens goed. Rei...

4 apr. 2010