Bas_petiet build Pro

Vind je verhaal een beetje verwarrend omschreven. Als je op de startknop drukt dan slaat de startmotor erover heen, of start hij dan helemaal niet? En de auto valt ook uit tijdens...

26 apr. 2010

Zuiger 1 en 4 moeten idd in bdp staan, en dan staat je merkteken op de nokkenas van boven, en die van je krukas naar beneden gewezen. Je moet de merktekens van je distributiriem (d...

26 apr. 2010

Wij halen deze altijd los met een luchtsleutel. Je kunt de auto ook in zijn 5de versnelling zetten op de handrem en het linker wiel blokeren, en de rechter naafmoer tegen houden da...

25 apr. 2010

Dan is er misschien 1 defect, maar nu je toch alles los hebt zal ik die andere ook maar mee vervangen, omdat deze ook al 9 jaar oud is en warschijnlijk heel wat km's oud is. Vervan...

25 apr. 2010

Een defecte waterpomp, of spanrol kan een hard knarsend geluid veroorzaken. Het kan natuurlijk ook ergens anders vandaan komen (cilinderkop) maar het meest voor de handliggend zal...

24 apr. 2010

lijk me een koelvloeistofsenor probleem meet deze eens door bij 80 graden, dan moet deze waarde tussen de 300-360 ohm wezen. Laat anders het storingsgeheugen eens uitlezen en kijk...

23 apr. 2010

Even langs een nabij gelegen garage rijden die kunnen hoogstwarschijnlijk zo zeggen wat het is. Het kan een spanrol/looprol wezen, of de waterpomp die een gierend geluid maakt.

23 apr. 2010

Inlaat en uitlaatspruitstuk bouten moeten vast met 25nm van binnen naar buiten. Heb je een foto van die ringen hoe ze er precies uitzien?

23 apr. 2010

Dit is idd de nokkenasversteller die dit probleem veroorzaakt en deze heeft er 2! Lees het storingsgeheugen eens uit en je weet het zeker. Het is wel veel werk om de distributierie...

23 apr. 2010

Mooi zo ! vervang ook gelijk je brandstoffilter mee

23 apr. 2010

Is dit type rs blok met losse bougiekabels, of met directe pen bobines? Als het met losse bougiekabels is moet je idd eens goed kijken of alles overheen komt

22 apr. 2010

Systeem even afpersen, en even een co snuffelaar erop los laten om te kijken, of er uitlaatgassen aanwezig zijn in het koelsysteem. Verder zal je de thermostaat eens kunnen verwijd...

21 apr. 2010

Kan natuurlijk van alles wezen als er een ander blok in ligt, en wat misschien ook nog eens uitelkaar is gehaald. Het kan zowel een mechanische probleem wezen, of een sensor die ve...

21 apr. 2010

P0606: motorregelmodule/aandrijflijnmodule- storing processor computer. (waarschijnlijk ecu defect) Controleer de aansluiting(en) na ecu en maak ze zo nodig schoon, of repareer ze...

21 apr. 2010

Het inhouden van de motor heeft totaal niets te maken met een defecte homokineet. Heb je alle slangen en onderdelen wel correct schoongemaakt, en correct terug gemonteerd na het ve...

21 apr. 2010

[quote=vwfan]Heeft iemand de aanhaalmomenten en evt. beschrijving van het vervangen van de nokkenasversteller?[/quote] Bout van de nokkenasversteller moet met 100nm vast, en de moe...

21 apr. 2010

Dit komt meestal, omdat de druksenor een te lage druk binnen krijgt, of omdat de senor af en toe weigert, ook kan de stekker hierop niet correct zijn bevestigt, of deze is geoxidee...

20 apr. 2010

Aircosystemen hebben gewoon goed onderhoud nodig, daarom dienen deze systemen elke 2 jaar leeggehaald te worden, afgeperst te worden en opnieuw gevult te worden, omdat er nu eenmaa...

18 apr. 2010

Dienen hiervoor geen andere injectoren gemonteerd te worden met een grote doorloop, of zijn deze het zelfde? Het zal ook de chip kunnen wezen die de boel voor de gek houdt!

17 apr. 2010

Laat het storingsgeheugen eens uitlezen dat scheelt een hoop zoek werk! En kijk ook gelijk of de parameters goed werken van de lambdasonde, hang hem desnoods aan het co apparaat en...

17 apr. 2010