Bas_petiet heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
als je voor de auto staat zit de ontluchtingsnippels links boven op de radiateur. Deze moet je een kwartslag uitdraaien en wachten todat er kvs uitstroomt.
warschijnlijk zijn de diodenbruggen de oorzaak, of de spannigsregelaar is defect hoeveel V laadt de dinamo bij op je accupool?
Mooi dat het is opgelost! Volgende keer toch je nokkenassen maar goed merken voor demontage.
Als ik jou was zal ik zeker nog even een lektest uit laten voeren, dan weet je namelijk gelijk op welke cilinder hij lekt meestal is het cil 1. Dan weet je zeker waar je aan toe be...
Een goede diagnose via uitleesappartuur scheelt je heel wat zoekwerk en euro´s Een goed diagnose brengt zijn geld zeker weten op dan kortweg alles maar te gaan vervangen etc... So...
Als je zeker wilt weten of de koppaking lekt kun je natuurlijk het koelsysteem op div dingen controleren; Een snuffelaar op je reservoir laten zetten deze meet de uitlaatgas waarde...
Misschien is deze 2 hands pomp ook wel defect komt hij v.d sloop of wat?
Het is een diesel...... Ben je niets vergeten aan te sluiten na het vervangen v.d koppaking (stekkers, sensor's)? Kijk idd even of je brandstofdruk op je verstuivers hebt. Heb je b...
Het zijn zeker weten de achterasrubbers die dit bijgeluid verooorzaken.
Zijn de bougie's nog in goede staat? Elc afstand moet 0.8mm wezen. En op hoeveel mm heb je de kleppen gesteld dit is wel van belang? Inlaat: 0,15mm Uitlaat: 0,20mm in koude toestan...
Slangetje v.d mapsensor nog goed?
Bdp gever al gecontroleerd?
Is de rode beveiligingsklep niet ingedrukt? Deze blokeerd namelijk de brandstof toevoer
Hoe is de weerstandswaarde van de koelvloeistof sensor?
De stekker v.d achterlichtunit wil wel eens inwendig sluiting geven controleer deze nogmaals goed! Had er namelijk pas geleden ook last van. (probeer anders eens een iets zwaardere...
Mooi dat het gelukt is het stel aan niet zoveel voor (maar je moet het weten). Je hebt idd speciaal gereedschap nodig om de krukas tegen zijn aanslag te zetten omdat er geen spie i...
Zowel de voor&achtertrein goed laten controleren op slijtage punten, en goed kijken naar de bandenslijtage.
Ja het erin zetten is ook zoveel werk..... (+- 5min)
Je looprol als laatste monteren en dan leg je hem er zo op.
Reinig je gasklephuis maar eens doet wonderen