Bas_petiet heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Controleer de buitenste stuurkogels maar eens goed!
Weet je zeker dat het het abs lampje wel is? Het kan ook het lampje van de remvloeistofniveau zijn namelijk, als je een bocht doorgaat stroomt de vloeistof 1 kant op als hij minima...
Geen kabelbreuk of massa probleem v.d rekeneenheid inspuiting? Aangezien je de auto ook niet kan uitlezen. Kijk anders eens of je de motor nog eens aan de praat krijgt en probeer h...
[quote=paulkelder][quote=Bas_petiet]Orgineel Renault kosten ze +- 200,- p.st dus je hebt zeker een koopje.[/quote] Dezelfde lampen kosten elders niet meer dan 45,= p/st. Koopje ??...
Zit er niets verstopt in het koelsysteem, of de thermostaat doet zijn werk niet goed. Probeer alles is stap voor stap goed te controleren en probeer het koelsysteem eens af te late...
Banden, velgen, kogels, aandrijfassen goed gecontroleerd geen speling of onderdelen die los staan??
Orgineel Renault kosten ze +- 200,- p.st dus je hebt zeker een koopje.
Dat is bij elke auto zo als je snel gas geeft en loslaat, probeer hem eens op toeren te houden en kijk of je dan problemen ondervind.
Warschijnlijk versleten koolborstels in je startmotor, of stof op je collector, of het stekkertje van het 12v contact is geoxideerd. Begin eerst eens met het controleren van de bek...
Toch de timing v.d D-riem?
Hoe zien de gloeispiralen eruit? Had er een jaar terug 1 waarvan er een stuk was afgebroken en tussen de cilinderwand, en zuiger terecht was gekomen
zal warschijnlijk wel kunnen duide op een vervuilde/versleten klepstoter.
Werkt de viscokoppeling nog goed naar behoren?
[quote=Arie533]Oliepeil heb ik gecheckt. Het peil loopt terug. Dat is ook te zien aan de bolletjes op de boardcomputer. Ik heb nog niet bijgehouden hoe snel dat gaat (alsof dat ube...
Onvanger zit links achter je slikscherm deze loopt vanaf achter je bestuurdersstoel, warschijnlijk is het witte kabeltje gebroken/geoxideerd ( meet deze even met een Ohm meter)
Deze kan je op tijd zetten met je nieuwe distributieriem hier staan namelijk 3 strepen op en deze leg je op de merktekens van de poulie's
Controleer idd of je filter niet verstopt zit dit lijdt tot te weinig oliedruk in de koppelomvormer. En zorg tevens voor de orginele olie van renault!!
Controleer eerst je oliepijl maar eens en hou het in de gaten elk 500km
Idd je accupool even los halen of de stekker van je ecu, echter helpt dit 9 van de 10 keer niet maar voor korte tijd helaas. Mocht dit niet werken dan zal er iets niet goed zitten...
Het is normaal als je motor warm is dat je koelvloeistof pijl zakt dit omdat het onder druk staat. Als je dus je dop van je reservoir afhaald zal de koelvloestof altijd stijgen, en...