nonkelpater

Dat komt dus neer op 7,4L/100 km. Waarschijnlijk ligt het verbruik volgens de fabrikant zo om en bij de 5 liter. Dit is echter onder ideale omstandigheden, constant 90km/u in vijfd...

10 jan. 2010

Wanneer je te weinig koelvloeistof hebt merk je dit inderdaad door een hoge temperatuur en een kachel die enkel koude lucht blaast. Dringend bijvullen en opvolgen of het niveau goe...

4 jan. 2010

Als je de verdamper rechtstreeks in de lijn van de kachel plaatst (in serie dus) krijg je gegarandeerd problemen in de zomer, want als dan de verwarming dicht staat is er geen circ...

3 jan. 2010

Beunhaas, mijn medebelgen uit Wommelgem (Antwerpen) denken inderdaad dat er niets aan de hand is, en dat de motor draait als een naaimachine met een nieuwe riem. Wij weten helaas...

30 dec. 2009

Vermits een dieselmotor een vrij hoge compressieverhouding heeft is de kans ZEER GROOT dat er ventielen krom zijn. Zware kosten dus. Je kan eerst een nieuwe riem (laten) plaatsen e...

28 dec. 2009

Heb een schema van 1,5 motor dubbele nokkenas Hyundai met merktekens gevonden http://fixya.com/cars/r3555618-how_to_ch... Ik heb dit ook op je e-mail gezet. Mocht dit alles te...

19 dec. 2009

Ik heb 2 weken geleden juist hetzelfde probleem gehad met de polo van mijn dochter. De klachten waren identiek. Ben dus begonnen met het stuur enz te demonteren met de bedoeling va...

4 aug. 2009

Ik heb geen ervaring met renault, maar het is mogelijk dat het merkteken van de krukas bestaat uit een tand die aan de voorkant van het tandwiel een grotere schuining heeft dan de...

4 aug. 2009

Vervang eerst die slang, of ontvet ze met thinner en kleef ze dicht met stevige tape, en zie wat de auto doet, alvorens je domme kosten maakt.

4 aug. 2009

Goed gerichte hamerslagen op een stevige sleutel kan ook lukken wanneer je geen pneumatisch gereedschap hebt.

4 aug. 2009

Bij die antieke benzinemotoren zit er een rubberen membraam in de carburator. Wanneer er een scheurtje in is heb je precies de gevolgen die jij nu beschrijft!

4 aug. 2009

@paulkelder: allemaal heel plezant maar da's niet echt de bedoeling van dit forum, hier is Marijke niet mee geholpen. Trouwens, ik vertrek morgen op vakantie en zal zélf wel gaan v...

4 aug. 2009

@paulkelder en helbat: Op deze toch wel simpele vraag zijn er zoveel reacties, wat ik zeer goed vind! Maar als iemand anders een toch wel serieuzer probleem aanhaalt zijn er zo g...

4 aug. 2009

[quote=marijke1966]hallo allemaal, Bedankt voor de raad het is me gelukt om de 4 bougies te vervangen, de auto heeft na het vervangen van de bougies ook weer goed opgetrokken en r...

3 aug. 2009

[quote=stefan84]Marijke Beter is om de auto eens uit te laten lezen bij een garage.. Problemen met optrekken kan n.l. vanalles zijn.. De bougies vervangen kan natuurlijk nooit k...

3 aug. 2009

Marijke, kijk goed naar de foto van Roger hierboven. Die zwarte doos waar FIAT opstaat moet er eerst af. Aan de achterkant van dat aluminium deksel dat onder de zwarte doos zit zit...

3 aug. 2009

Ik vermoed dat de rubberen dichtingen op de kleppen een beetje verduurd zijn. Als je de motor uitschakelt drupt de olie van de wand van het kleppendeksel naar beneden en hoopt zich...

3 aug. 2009

Cris, je leert zeer snel bij. Zes weken geleden heb ik je nog verteld hoe je de remmen moet ontluchten. Intussen ben je niet alleen een goede metaalbewerker geworden maar heb je te...

3 aug. 2009

Ergens onder de motorkap zit een plastieken pot waar 5 dikke kabels inzitten. Eéntje zit soms in het midden van deze pot. Vier andere kabels aan de zijkant van deze pot gaan rechts...

3 aug. 2009

Wanneer je iemand kent die over een draaibank beschikt (of er gebruik van kan maken op zijn werk) kan je dit oplossen door een metalen busje te laten draaien ter vervanging van dat...

2 aug. 2009