Je moet het jezelf zo makkelijk mogelijk maken en dus het subframe laten zakken de oplossing is dan doen .
Prijzen variëren, afhankelijk van compleetheid motor en vervanging van onderdelen aan nieuwe motor 2 tot 3 dagen.
Alleen het woord misschien ? Laat het filter reinigen , is simpel te doen , en dan kijken wat hij doet. Is dit een tdci motor ?
Denk dat P0420 het gevolg is van P0300 . Hoe is de staat van onderhoud , bougies bv. Inlaatspruitstuk niet vervuild ? Olieverbruik ?
Links brand wel , als je de zekering er uit haalt doet links het dus niet ?
Slechte accu of een dynamo ? Deze duto heeft een speciaal laadstroomsysteem misschien dat daar iets mee is.
Bandenspanning te laag ? Brede banden ? Staat van onderhoud ?
Zit er een verloopstekker in je trekhaak mits aanwezig ?
Denk niet dat wij daar over moeten oordelen , geen idee hoelang ze bezig zijn geweest en wat de prijs van het relais is , zou maargoed een normale prijs kunnen zijn.
Staat de distributie wel op tijd ?
Hoe is de staat van onderhoud , bougies kabels vuil gasklephuis ?
Als dit een ventiel is zonder sensor dan is het logisch dat je een melding krijgt als je normaal een sensor hebt .
Garantie? Schakelkabels afstellen of teveel speling in het systeem.
Oké storing kan dus uit je cv module komen , laat auto eens uitlezen met dealer of gelijkwaardige apparatuur.
De computer ziet die plus en min kabel niet , mijn inziens valt er dan ook niets in te leren of wat dan ook.
Hoor je het motortje wel als hij weigert Soms wil smeren nog wel eens helpen. Bedrading in orde ?
Is zo op afstand natuurlijk niet te zeggen of het een ernstig probleem is. Eerst uitzoeken waar het vandaan of door veroorzaakt wordt dan kun je ook zeggen of het ernstig is. Slang...
Tapeind heb je wel uit het huis gekregen ? Elke ijzerhandel of automaterialenhandel heeft wel een m8 bout .
Kan niet altijd meer zelf , garage of dealer dan . Al dagteller indrukken en dan op contact al geprobeert ?
Begin met uitlezen.
Je schrijft krijgt wel spanning maar kan het niet kwijt , dus op het moment dat ie het niet doet , staatber wrl spanning op 12v en massa in orde. Danbis je motor toch grwoon stuk....
Valt hij op elke snelheid uit ? Meten is weten. Als hij het niet doet heb je dan massa en 12v op de stekker van de motor? Voorschakelweerstand geeft wel eens problemen. Maar meten...
Hebben ze een originele of imi roetfilter geplaatst. Sensoren zittennook allemaal nog goed.
Toch kan ik niet rijmen dat hij opnieuw start en alles is weer oke , kabel haat niet vanzelf weer vast zitten ????
Zou de oliedruk eens laten meten , oliezeef vervuild ? Motor inwendig vervuild ? Sensor defect ? Olie op peil ?
Dat is met dit soort schades absoluut NIET te beoordelen via een paar foto s Zal toch echt visueel en door metingen terplekke gedaan moeten worden bij een schade herstelbedrijf.
Een geel driehoekje kan toch duiden op een fout in het systeem. Zou met dealer apparatuur er eens naar laten kijken.
Deze heeft geen aparte zekering Zet je verlichting in de stadslicht stand , eerste stand vanaf 0 , kijk of er voor wel wat brand , is dit het geval dan is het een bedrading/stekker...
In principe is er niets aan de hand , deze melding verdwijnt in de regel vanzelf na verloop van tijd. Brand er een storingslampje van de adblue of een foutcode.
Nee , dan was de dichting al zwak.
Waarom zou het met het contactslot te maken kunnen hebben ? In het verhaal zoals geschreven klopt iets niet. Heeftbu de auto eerst uit gezet en toen weer gestart ? Ik denk ernstig...
Visueel kijken of je opgedroogde plekken ziet in de kleur van de kvs. Het systeem afpersen zowel koud als warm.
Niet helemaal meer , verder geen commentaar.
Hij heeft een carburateur en een gaskabel , en dan geen reactie op het intrappen van het pedaal is iets wat eigenlijk niet samengaat. U weet zeker dat het dynamolampje aan was en g...
Even simpel maar is er niet gewoon een lampje stuk. Mocht het een ledje zijn kan kms in apeldoorn dit wel maken denk ik
Even een vraag heeft deze nog een gaskabel of al electronisch want 1984 lijkt mij nog kabel.
Inderdaad grote kans dat de pomp of electronica defect is. ABS lampje brand waarschijnlijk. AC tronic is een optie voor reparatie , doen dit alleen via een garage.
Ook los maken onder het dashbord als je geen ruimte hebt. Je kunt ook je stuurhuis los nemen om ruimte te maken.
Is geen site link aan verbonden is een antwoord/oplossing wat ik krijg via google. Maar ik heb je een beknopte uitleg gegeven toch.
Is geen link Mercedes a klasse 2006 stootstrip verwijderen , dit invoeren op google