Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Kan het dan geen melding voor de automaat betreffen.
Waarschijnlijk toch niet volledig op de juiste wijze gedaan. Automaat of schakel . Google eens er zijn opties.
Alles staat en valt met onderhoud.
Dan heeft u de auto gekocht met de storing er in. Foutcodes zijn gewist voor verkoop. Bij een garage of handelaar gekocht , zo ja terug gaan en ze het uitleggen.
Oke bedankt voor de feedback
Hoeft niet meteen aan de kat. te liggen , lambdasonde of een brandstof probleem kan een oorzaak zijn. Heeft de motor olie verbruik. Geen lekke uitlaat.
Nou kijk blijkt het toch allemaal niet zo moeilijk , het had maar zo gekund bij een moderne auto dat je iets weg moet halen om ergens bij te komen.
Subframe zit vast .
Is de accu aangemeld en ingeleerd en van het juiste type , mag aannemen dat dat zo is. De metingen zijn rijdend of met de motor uit.
Ter aanvulling controleer ook de trommels en slangetjes onder de auto bij de variomatic en vanaf je inlaatspruitstuk.
Als de auto verder goed rijd dan denk ik niet dat het aan het co gebeuren ligt. Als je op de rem trapt wordt er vacuum gebruikt om de rem extra te ondersteinen zodat er meer remkra...
Dat is dan toch geen probleem
Op zich niet maar alles geeft verkeerd aan en de meters zullen niet stabiel zijn , maar dat wist je al
12.15 v met stilstaande motor ?
Geen problemen toen je hem kocht ? Zo ineens ontstaan ? P1326 onjuiste verbranding in cilinder 1 . Verbruikt de motor olie of kvs. Hoe ziet de bougie er uit. Compressie in orde.
Accu leeg ?
De temperatuur uitlezen of deze afwijkt met de waarde op de meter. Radiateur wordt wel volledig warm , niet deels verstopt.
Thermostaat niet ver genoeg open of schoep los op de waterpomp. Weet niet of dit dashbord nog een spanningsstabilisator heeft kan die ook defect zijn.
Waarmee is er uitgelezen
Dan wachten we dat even af.