deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
klopt niet helemaal paul, opel zou denk ik graag alleen distributie kettings hebben, alleen wil dat met de huidige motoren nog niet. wel hebben ze bv een 2,2 , een 1.0 en een 1.2...
een astra g is toch geen astra f? de bakken en koppeling ed zijn zelfs anders. dus een beetje rare vergelijking remco. het is inderdaad normaal.
bovendeel inlaatspruitstuk en gasklephuis moet je helaas inderdaad demonteren remco.
begin eens te controleren of de dynamo riem wel strak genoeg staat. zo ja, is waarschijnlijk de dynamo kapo..
jazeker verkeerd...blue vision van philips....lijkt inderdaad wit...
als er een originele opel radio in zat kan dat kloppen.... de jvc radio heeft dit niet, dus moet er een extra mute box op aangesloten worden.
inderdaad zie je dan de buiten temperatuur.
jawel, kijk hier maar eens: http://members.home.nl/Opeltje onder de knop foutcodes en dan multec.
en niet te lang mee doorrijden....hier kun je het een en ander door opbranden!!!!
waarom zouden ze het niet vervangen als het garantie is? zijn ze verplicht als dit teminste de oorzaak is. en de oorzaken kunnen verschillend zijn helaas. het kan aan zoveel dingen...
naar de dealer gaan en het display laten programeren....
alleen de radio, dispay, en ev zoemer voor sleutel in contact, en centrale deurvergrendeling maken gebruik van deze aansluiting.
gewoon boutjes losdraaien en losnemen....niets bijzonders aan. overigens kom je dan nog niet lekker bij het smoorklephuis...
waarschijnlijk oliepeil stuurbekrachtiging te laag.
er is al zo veel over verteld op deze site, waarschijnijk de retourslangen die niet meer goed zijn. zoek maar eens voor de grap onder de knop zoeken bovenaan deze site met als mer...
dan moet hij bijgeleerd worden door de dealer helaas.
stekker voor vocht aanduiding in het filter?
is inderdaad een voorverwarmer. het verschi ga je pas merken in de winter.
denk eerder de bdp gever.
komt inderdaad vaker voor. meestal zit het in de stuurpomp. maar deze was al vervangen las ik. mogelijk zit het in de bedrading? overigens staat het oliepeil wel goed van de stuurb...