deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
is normaal.
deze zekering verzorgt inderdaad ook de spanning voor de dashboard funkties. dus de spanningsstab is goed. maar er komt gewoon geen spanning omdat de zekering er steeds uit springt...
ketting. hoeft normaal gesproken nooit vervangen te worden.
als de temperatuur niet omhoog komt tijdens het rijden, maar wel onder stilstaan...heb je echt een probleem met je thermostaat lijkt me.
klepstoters heb ik nog nooit megemaakt...wel de eerder genoemde spanner.
heb er geen idee van joh...even tac bellen denk ik..
zitten verschillende soorten in.
inderdaad is de enigste optie uitlezen. zo weet je direct wat er aan de hand is.
is het oliefilter niet verstopt? zo niet is waarschijnlijk de kettingspanner de oorzaak. komt vaker voor.
de c20ne is goed....in denk de beste motor...
ik denk dat je gelijk hebt. dus eerst deze zaken repareren lijkt me.
de sproeierkopjes zitten gewoon geklemd in de motorkap. even aan de onderzijde loswippen.
meestal wel.
controleer alle vacuumslangen eens goed op lekkage.
voetpakking injectiehuis?
jawel.
electronic climat control regeld alles zelf...incl de aanjagersnelheid,stand van de kachelkleppen,enz... groten Opeltje
jawel..
hoe weet je dat de gloeitijd zo kort is? ga je van het lampje uit?
dat van de klep gaat niet werken denk ik remco...maar laat ze het ze het maar proberen....de o ring zit onder de pook gemonteerd, onder de kogel onder de pookhoes.