deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
probeer eens een nieuwe luchtmassa meter en controleer alle vacuumslangen goed. controleer ook het oliepeil. als deze niet goed is gaat het ook mis...
toch zijn er dingen anders arjan.....dit is alleen al te zien aan de software die de dealers in de stuurapperaten blaast.... overigens hadden de vertegenwoordigers van de diverse...
een astra f heeft nog een snelheidskabel. en als die soms niet werkt gaat inderdaad het motorlampje branden en krijg je de klachten die je noemt. laat de kabel en ev de aansluiting...
wat voor motor zit er exact in??? en is het een astra f of astra g?
laat je het even weten hoe het afloopt??
kijk, de x16xel motor heeft inderdaad distributie problemen gehad in het begin. hiervoor waren er aanpassingen nodig die het vroegtijdig knappen moesten voorkomen. als het goed is...
kijk dat is na mijn mening dus niet goed. je gaat via de onderdelen lijn een gebruikte luchtmassameter regelen met alle gevolgen van dien......het komt zo veel voor dat ze niet goe...
vertel eens om wat voor motor het gaat en of je de boel bij de dealer laat vervangen........ groeten opeltje
enige tijd geleden ben ik op een testdag geweest van diverse merken diagnose apperatuur. hierbij had ik een vectra b met x16xel van 1999 meegenomen om te testen. ook bij alle mer...
kat vervangen bij een auto van 98/99???? lijkt mij geen goed plan. hoe moet deze auto door de 4 gas meting komen met apk??? de boel weer terugmonteren?? zo blijf je aan het wissel...
ik zou voor het contact blokje gaan......achter het contactslot....
inderdaad hoort dit zo wat het nagloeien betreft. . overigens eigelijk hoor je de dynamo en het relais (als deze aanwezig is)altyd samen te vervangen.(even te info) gelukkig is...
sterker nog, de vw luchtmassa meters en die van opel zijn indentiek. (bosch) inderdaad heeft ook volkswagen er problemen mee. niet dat dit een excuus is maar het komt gewoon vaker...
mogelijk heeft deze bak last gehad van gebroken shims in de versnellingsbak/difrencieel. tussen de satteliet wieltjes. dan gaat ook dit tandwieltje vaak aan gort....
geeft niets. laat de auto even uitlezen bij je garage of dealer. dan kun je zeker zeggen of het de egr klep is.
waarschijnlijk is de egr klep de boosdoener. brandt het motorlampje wel eens? overigens is je posting verplaatst naar particulier, omdat waar jij gepost had voor techneuten/garage...
demonteer de gever eens en bekijk het tandwieltje eens of die niet is versleten. ook even in het vrijgekomen gat kijken in de bak of het nijlon wieltje in de bak (difrencieel)niet...
tja als de riem al eens gebroken is heb je kans dat de breeklijn is verzwakt. ook als de riem niet juist staat afgesteld gaat het mis. oveigens is de cil kop naar een ev koprevisie...
5 graden is op zich niet verkeerd. overigens is de uitstroom temperatuur wel afhankelijk van de buitentemperatuur/manier van meten. op zich lijkt me dit goed.
overigens hebben sommige corsas combo een laadrelais. deze zit achter het dashboardkastje tegen de a stijl gemonteerd. kijk even of hij er bij jou ook in zit. mogelijk heeft deze o...