aupers build Pro

Inderdaad de koppakking. Je radiator is kapot gegaan door de continue te hoge druk in het koelsysteem. Deze perst het water via de makkelijkste weg naar buiten. Door het gebruik va...

3 apr. 2004

Een TDI 88 pk zou harder moeten lopen. Let op pomptiming, luchtmassameter, katalysator verstopt etc. Is je EGR al dichtgestopt? Met andere woorden het kan veel zijn, laat hem dus...

3 apr. 2004

Remvloeistof bijvullen. Deze moet echt rond maximaal staan. De koppeling pakt z'n vloeistof uit hetzelfde tankje. Paul

2 apr. 2004

Dit klopt wel. Het is immers maar een 68 pktje in een hele zware auto met een hoge luchtweerstand. Paul

31 mrt. 2004

Gebeurt helaas veel. Alleen een sluitende NAP of nabellen bij dealer is sluitend.

29 mrt. 2004

Ja, E klasse van 1985 tot/met 1995. Paul

29 mrt. 2004

Ik moet weer iemand adviseren over een goede gebruikte ex lease op LPG. Hoe zijn de primera's uit 2000 - 2001 op LPG? Zit daar nog steeds de Vialle LPI installatie in? Ik heb een...

28 mrt. 2004

Auto heeft een ketting, wel bij elke beurt klepspeling laten controleren ivm LPG. Gewoon een prima auto, handelswaarde lijkt mij zo'n EUR 2750 en verkoop zal hij rond de 4000 koste...

24 mrt. 2004

Van Citroens weet ik zeer weinig, extra kosten door LPG komt bij elk merk voor, bij de ene meer als bij de andere. Wat ik wel weet is dat de 1.7 en 1.8 Renault motoren de kleppen...

23 mrt. 2004

Tja, G3 moet je eigenlijk alleen nemen bij een gebruikte auto, daar heeft de vorige eigenaar de dure tank al betaald. Verder is een gasauto minder courant dus gebruikt goed aan te...

23 mrt. 2004

Of droogblazen met lucht en dan even met de fohn nadrogen. Paul

23 mrt. 2004

Kijk maar eens onder Renault in problemcar..........

22 mrt. 2004

als het dezelfde bak uit de oude laguna is houd ik mijn hart vast...........

22 mrt. 2004

Staat je temperatuurmeter wel rond de 90 graden en komt de motor snel op temperatuur?

22 mrt. 2004

Versleten fuseekogels geven ook nog wel eens dit geluid. Paul

22 mrt. 2004

Sorry bij de C weet ik het zo niet. Bij de E gewoon unit eruit wippen met schroevendraaier. Paul

18 mrt. 2004

Tja, Renault heeft wel andere idiote constructies......... (zit Renault motor in) Paul

18 mrt. 2004

Als het HEEL stil is moet je hem kunnen horen. Beter is even demonteren en kijken. De sensor is vaak gewoon vies of het viltje wat ervoor zit. Paul

18 mrt. 2004

Het is een soort ventilator die de lucht langs de sensor zuigt. Paul

18 mrt. 2004

Laat eerst de afstelling van het vacuum even bekijken. Ga desnoods even naar de dealer/mb specialist. Er worden veel te veel MB automaten onterecht als kapot aangemerkt door een lu...

15 mrt. 2004