goldtop heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Gerko, Zoals je kon lezen in mijn eerste bericht blijft m'n temperatuur dus niet gelijk en zei ik dat ik de sensor onder het thermostaathuis heb vervangen. Deze stuurt de meter aan...
Ik heb de procedure van ontluchten zoals je het zegt gevolgd. Ook heb ik de stekker bovenop het thermostaathuis los gehad, de fan ging gelijk draaien. Ook slaat de fan altijd netje...
Tsja, Bij een mondeo uit "1959" mag je op den duur wel wat problemen verwachten... No offence... Sorry, maar ik vond het een grappig typfoutje. Helaas kan ik je niet verder help...
pomp kapot?
Nee, de thermostaat (als hij naar behoren werkt) stuurt de sensor BOVENOP het thermostaat huis aan die vervolgens de fan activeert. De onderste geeft alleen de gegevens door naar d...
Een automaat is over het algemeen toch wat dorstiger dan een handbak. Ik heb dezelfde auto (ook bouwjaar) en kom in het stadsverkeer niet zuiniger dan 1:8 á 1:8,5 bij netjes schake...
Dat het toerental op en neer gaat bij het gebruik van de airco is doodnormaal. Een airco vreet nogal wat. Wat betreft die temperatuurmeter: kan je mij op de hoogte houden wat je he...
Ik denk dat ik naar CarLife ga. Hier is het alarm aangelegd. Voor hun is het denk ik een koud kunstje.
AANVULLENDE VRAAG: Mijn achterlichten branden eigenlijk heel zwak. Het valt me wel op dat dat bij andere mondeo's van de eerste lichting ook is maar bij mij zijn het net waxinelich...
Niels....weer ontzettend bedankt voor het duidelijke antwoord. Super.
Ja, alles erop en eraan. Voor de arbeid hoef je het niet te laten. Zelf ben je denk ik veel langer bezig en als je het laat doen kan er theoretisch niets fout gaan.
Sorry baas!
Ik was ongeveer ¤ 125,- kwijt maar dit is afhankelijk van het type zekeringkast. Tussen de duurste en goedkoopste zit ongeveer ¤ 20,- verschil. Ik had één van de goedkopere. Het wa...
Te verwachten kosten als ik bovenstaande volledig door de garage laat doen........?
Temp heel laag op de snelweg, in de stad temp hoog (de fan slaat vaak aan). Toerental niet onder de 1000 (warm) en koud tussen 1500 en 1000. Kachel werkt goed.
Oke. Ik laat hem uitlezen. Kunnen ze door middel van uitlezen ook zien of je thermostaat of temperatuursensor kapot is. Ik denk dat dat bij mij het geval is.
Mmmmm, laat ik nou net met dezelfde vragen zitten........ Ben benieuwd. Niels weet er vast wel raad op.
Sorry, ik ben niet helemaal duidelijk geweest. Als aanvulling op het bericht van 19 februari 2005 om 22:28:57 (zie boven) Bij snelweg: temp. erg laag. Bij stadsverkeer: Temp hoog....
Aanvulling op bovenstaand bericht: Toerental ook hoog; motor koud: paar minuten 1300 rpm, warm niet lager dan 1000 rpm. Verbruik is hoog.
Hoi, werner hier (de 1.8 motor) De temp meter staat op de snelweg altijd tegen het witte vlak aan. (komt niet eens bij de "N" van "NORMAL") Bij stadsverkeer gaat de meter constant...